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      埃爾法+威爾法,豐田要壟斷中國(guó)高端MPV市場(chǎng)?

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-03-20 20:00:51    瀏覽次數(shù):65
      導(dǎo)讀

      提到“加價(jià)神車”,很多人都會(huì)聯(lián)想到豐田埃爾法,加的錢都足夠買一輛奔馳V級(jí),在常人眼中,埃爾法是靠著明星保姆車光輝與神車黨的吹噓變得如此“高不可攀”,畢竟在日本本土,它只要不到30萬(wàn)人民幣,非常親民,但

      提到“加價(jià)神車”,很多人都會(huì)聯(lián)想到豐田埃爾法,加的錢都足夠買一輛奔馳V級(jí),在常人眼中,埃爾法是靠著明星保姆車光輝與神車黨的吹噓變得如此“高不可攀”,畢竟在日本本土,它只要不到30萬(wàn)人民幣,非常親民,但必須承認(rèn)的是,至少目前市面上找不到一款比埃爾法更加成功的高端MPV。

      當(dāng)然,未來可能撼動(dòng)埃爾法地位的,就是自己兄弟雷克薩斯LM,按照從有關(guān)渠道了解到的情況,雷克薩斯LM至少要加60萬(wàn),所以真正落地差不多200萬(wàn),又快加出一輛低配埃爾法了,更高端產(chǎn)量更小的四座版則難以估計(jì)。中國(guó)并不缺少土豪,缺少的只是讓他們?yōu)橹膭?dòng)的產(chǎn)品,而雷克薩斯LM就是為了這部分人所準(zhǔn)備的。

      對(duì)于土豪而言,時(shí)間遠(yuǎn)比金錢寶貴。簡(jiǎn)單點(diǎn)就是:有錢任性。“精裝版”埃爾法已經(jīng)刷新了MPV的價(jià)格天花板,但在100萬(wàn)左右,埃爾法仍是首選。

      日前,2020款豐田埃爾法正式上市,此次共推出2.5L豪華版和2.5L尊貴版兩款車型,售價(jià)分別為81.90萬(wàn)和87.00萬(wàn),相比2019款售價(jià)則上漲了1.40萬(wàn)元。有網(wǎng)友調(diào)侃,“這個(gè)車官方漲價(jià)1.4萬(wàn)已經(jīng)屬于最大優(yōu)惠了”,側(cè)面反映了該車長(zhǎng)期加價(jià)銷售造成的特別輿論。

      此次改款主要是配置升級(jí),外觀、內(nèi)飾都幾乎沒有變化,當(dāng)然,這也不能怪豐田設(shè)計(jì)師,因?yàn)榘柗ㄔ诟鞣矫嬉呀?jīng)到了極致,很難再有大的突破,尤其是它的外觀,就算設(shè)計(jì)想要?jiǎng)拥叮仓荒苄「模驗(yàn)槿障弟囎钪v究傳承。

      具體配置升級(jí),新車中控屏尺寸由8英寸升級(jí)為10.5英寸,并搭載豐田智行互聯(lián)系統(tǒng),該系統(tǒng)支持緊急救援、道路救援等。遇緊急情況時(shí),駕乘人員可按下車內(nèi)救援SOS按鈕(位于前排天窗控制區(qū)域)呼叫豐田智行互聯(lián)服務(wù)中心,從而依情況聯(lián)系經(jīng)銷商、公共救援機(jī)構(gòu)或保險(xiǎn)公司,保障駕乘安全。

      動(dòng)力方面,新車搭載由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率163馬力,百公里綜合油耗為7.1L/km。相比2019款車型小幅增加。

      此前,很多人有這樣的疑問,埃爾法貴是因?yàn)殛P(guān)稅的原因,當(dāng)時(shí)所搭載的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)要交更多的排量稅,但誰(shuí)曾想到,即便是現(xiàn)在2.5L混動(dòng)也沒有絲毫降價(jià),反而更貴了。

      究其原因,還是因?yàn)榘柗ㄌ珦屖至耍瑖?guó)內(nèi)很多土豪消費(fèi)心理就是“買貴不買對(duì)”,一個(gè)價(jià)格高昂而且很難搞到的進(jìn)口車,出去面子十足,極大的滿足了土豪的心理需求。就導(dǎo)致了埃爾法現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以說是無(wú)法無(wú)天。

      當(dāng)然,終端市場(chǎng)埃爾法售價(jià)百萬(wàn),讓其它品牌羨慕不已,人人都想分一杯羹,就連豐田自己也坐不住了,埃爾法的運(yùn)動(dòng)型姊妹車“威爾法(Vellfire)”通過一汽豐田渠道正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售。

      雖然兩款車都一樣,不過在價(jià)格方面比埃爾法稍低。在豐田官方看來,威爾法是在原來埃爾法的基礎(chǔ)上打造的一款更年輕和時(shí)尚的車型,它的誕生,是為了擴(kuò)大更多的消費(fèi)圈層和提升整體的銷量。希望威爾法帶著更運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的標(biāo)簽,獲得更多消費(fèi)者的親睞。

      據(jù)有關(guān)渠道了解到,威爾法可以平價(jià)提車,而且入手難度沒有埃爾法那么高,已經(jīng)吸引了不少想買埃爾法的客戶投入懷抱,可見豐田的策略是非常成功的。

      在麻辣車事看來,威爾法的加入在一定程度上也會(huì)起到緩和埃爾法多年來“一車難求”現(xiàn)狀的作用,也有一碗水端平的意思,對(duì)于埃爾法來說,多了一個(gè)有力的攪局者;但是對(duì)于豐田集團(tuán)來說其實(shí)是多了一個(gè)得力助手,會(huì)鞏固豐田在頂級(jí)豪華MPV市場(chǎng)的統(tǒng)治地位。

      如果要把埃爾法、威爾法、雷克薩斯LM按用戶自畫像分類。買雷克薩斯LM,家里大多數(shù)有賓利、勞斯萊斯,買埃爾法的家里可能有奔馳S級(jí)、寶馬7系,買威爾法的是給想買埃爾法,但又不想加那么多錢的人準(zhǔn)備的。

      2020年對(duì)于所有品牌來說,都是比較難的一年,車市寒冬與疫情影響會(huì)持續(xù)多久,誰(shuí)也無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)料,主機(jī)廠能做的更深入的挖掘市場(chǎng),像埃爾法這樣百萬(wàn)級(jí)豪車可能一年都賣不了幾天,但通過獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商的方式分配名額,能夠極大調(diào)動(dòng)經(jīng)銷商積極性,所帶來的效果就不止是單純的利潤(rùn)了。

      圖片來源:品牌官方

       
      關(guān)鍵詞: 埃爾 豐田 威爾 土豪 雷克薩斯
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