市面上有很多車(chē)型_經(jīng)常被網(wǎng)友歸類(lèi)為“你買(mǎi)我推薦_真買(mǎi)我不買(mǎi)”_也就是俗稱(chēng)的“叫好不叫座”車(chē)型。這些車(chē)在網(wǎng)絡(luò)上口碑極好_但真正入手的消費(fèi)者并不多_比如法系車(chē)標(biāo)致508L_日系豪華品牌謳歌RDX等等。
但同時(shí)_也有一些車(chē)型屬于那類(lèi)“你買(mǎi)我不推薦_我買(mǎi)我會(huì)買(mǎi)”的幾款車(chē)型。這樣的車(chē)型同樣并非走量車(chē)型_但骨子里都有一些讓你愿意為之任性的優(yōu)點(diǎn)_可以說(shuō)是懂車(chē)之選！一起來(lái)看看吧！
奧迪A4L_45_TFSI
指導(dǎo)價(jià)_39.68萬(wàn)元
A4L不僅開(kāi)創(chuàng)了豪華中型車(chē)加長(zhǎng)軸距的先河_也憑借四環(huán)車(chē)標(biāo)價(jià)值加持和均衡的產(chǎn)品力_實(shí)現(xiàn)了稱(chēng)霸市場(chǎng)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。經(jīng)常有朋友問(wèn)我_A4L選擇前驅(qū)可以嗎？我都表示非常可以_這臺(tái)車(chē)走量的本就是前驅(qū)版本。她的性?xún)r(jià)比非常高_(dá)前驅(qū)中功率版本優(yōu)惠后都在30萬(wàn)內(nèi)_豪華又好開(kāi)_作為一臺(tái)高級(jí)的家用買(mǎi)菜車(chē)_她可以說(shuō)相當(dāng)稱(chēng)職了。
但如果你真正開(kāi)過(guò)45_TFSI車(chē)型_也就是奧迪A4L的頂配車(chē)型_可能會(huì)與我一樣不再愿意將就。45_TFSI的高功率A4L不僅配備了四驅(qū)系統(tǒng)_發(fā)動(dòng)機(jī)馬力也比40_TFSI車(chē)型多了62匹_250匹的馬力/370牛米的峰值扭矩使得她爆發(fā)力極強(qiáng)_特別是中后段的加速能力_能讓你體會(huì)到“熱血上頭”般的動(dòng)力輸出。quattro是奧迪的精華_在相對(duì)安全的情況下_含著油門(mén)過(guò)彎_你能真切感受到整臺(tái)車(chē)幾乎沒(méi)有側(cè)傾_如果壁虎一樣穩(wěn)穩(wěn)貼著地上_這種扎實(shí)安穩(wěn)的感受是同價(jià)位競(jìng)品的四驅(qū)無(wú)法比擬的。所以_45_TFSI的運(yùn)動(dòng)感和操控極限_真正感受過(guò)的人都會(huì)夸_也都不再愿意講究。即便她39.68萬(wàn)元的售價(jià)確實(shí)很高_(dá)即便她實(shí)在不走量_但個(gè)人認(rèn)為_(kāi)在駕駛感受上的差距_是完全對(duì)得起這個(gè)差價(jià)的。
雷克薩斯LS
指導(dǎo)價(jià)_87.80-118.00萬(wàn)元
上百萬(wàn)的大型豪華行政座駕_大佬們肯定鮮少會(huì)去考慮雷家的LS。畢竟這個(gè)領(lǐng)域_奔馳S級(jí)才是王者。即便不考慮S級(jí)_身邊朋友也會(huì)優(yōu)先給你推薦寶馬7系、奧迪A8。相對(duì)而言_來(lái)自東方的LS確實(shí)低調(diào)了許多_但與此同時(shí)_她也散發(fā)著自己獨(dú)特的魅力_比如網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵、豐富的光影效果等設(shè)計(jì)都非常好看。3125mm的軸距與歐洲對(duì)手相比并沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)_但車(chē)身側(cè)面線條是那些車(chē)型無(wú)法比的。
作為一臺(tái)行政轎車(chē)_她給到的是駕乘人員最尊貴的待遇_比如我上車(chē)時(shí)_LS的進(jìn)入模式會(huì)讓車(chē)身上升30毫米_下車(chē)時(shí)_空氣懸架又會(huì)讓車(chē)身自動(dòng)下降10毫米。
動(dòng)力方面_她搭載的是3.5L_V6的混動(dòng)系統(tǒng)。輸出最大功率為359馬力_5.4秒實(shí)現(xiàn)百公里加速。她和LC采用的是相同的混動(dòng)系統(tǒng)_但調(diào)校出來(lái)的性格是完全不一樣的。相對(duì)于LC更激進(jìn)的跑車(chē)范_LS開(kāi)起來(lái)可以用輕柔來(lái)形容_基本很難找到頓挫感。起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)有些遲緩_深踩油門(mén)后_動(dòng)力源源而來(lái)_迅速又敏捷。自適應(yīng)可變懸掛系統(tǒng)_對(duì)于路面振動(dòng)過(guò)濾得很充分_在起伏很大的山路駕駛時(shí)_懸掛系統(tǒng)會(huì)一直車(chē)輛的拋離感_有很好的乘坐高級(jí)感。_可以說(shuō)_這臺(tái)車(chē)符合了旗艦行政級(jí)轎車(chē)的設(shè)定_在同級(jí)里也是“另類(lèi)”的存在。如果你看膩了BBA_她是不錯(cuò)的選擇！
沃爾沃XC90
指導(dǎo)價(jià)_63.89萬(wàn)-78.19萬(wàn)元
沃爾沃這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)有些小眾_以致于部分人并不認(rèn)可她屬于豪華品牌。正因此_沃爾沃在二線豪華品牌的市場(chǎng)地位岌岌可危。當(dāng)然_如果你說(shuō)她差_我是不認(rèn)同的_她就像一個(gè)偏科的理科生_在安全領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟_卻在品牌和營(yíng)銷(xiāo)管理上有明顯的短板_這也使得沃爾我XC90優(yōu)惠幅度較大_性?xún)r(jià)比很高。如果你追求保值率_我建議你去看奔馳GLE、寶馬X5。
如果你追求的是低調(diào)的品味_XC90是值得一看的。這臺(tái)車(chē)車(chē)長(zhǎng)超5米_車(chē)重2噸多_但你開(kāi)起來(lái)絲毫不會(huì)有開(kāi)大車(chē)的感覺(jué)_全程可以很放松很輕松_她的方向盤(pán)、油門(mén)都被調(diào)校得很柔和。車(chē)的反饋也很敏銳輕快和積極。在使用感方面_XC90的檔次感不差_北歐的性冷淡風(fēng)非常顯氣質(zhì)。寶華韋健音響是她的加分項(xiàng)_配合德堡劇場(chǎng)模式_效果非常震撼。實(shí)用性也不錯(cuò)_7座版第三排不算憋屈_應(yīng)應(yīng)急還是沒(méi)問(wèn)題的。
如果是我_會(huì)選擇推入B5版_250匹馬力_家用也夠了。此外_入門(mén)版就很全了_沒(méi)有特殊要求不用硬上頂配。
寫(xiě)在最后
買(mǎi)車(chē)時(shí)_熱銷(xiāo)車(chē)型一般被認(rèn)為盲選不會(huì)錯(cuò)的存在。但如果你想追求個(gè)性的話_一些小眾的車(chē)型倒也并非是錯(cuò)的選擇。以上這三款車(chē)_選擇她們的消費(fèi)者頗有“旁人笑我太瘋癲_我笑他人看不穿”的意境_你覺(jué)得呢？你還知道哪些車(chē)型是被耽誤的好車(chē)？留言探討下吧！
