入門(mén)級(jí)跑車(chē)鈴木250，250SR，302R等，選擇哪款比較好

這是后臺(tái)一位車(chē)友留言的一個(gè)問(wèn)題。根據(jù)描述來(lái)看，這位車(chē)友比較喜歡跑車(chē)，并且比較注重動(dòng)力和操控。而如果這些車(chē)型中也包括川崎小忍者400，那么對(duì)于大多數(shù)車(chē)友來(lái)說(shuō)只有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案。

但事實(shí)上按照題主的選擇預(yù)算來(lái)看，這款入門(mén)級(jí)跑車(chē)中比較出類(lèi)拔萃的小忍者400并沒(méi)有在這個(gè)行列中，所以我們只能在豪爵鈴木GSX250R，春風(fēng)250SR，貝納利颶風(fēng)302R，無(wú)極300RR，四款車(chē)型中進(jìn)行取舍。

如果比較注重動(dòng)力和操控的話(huà)，這四款車(chē)型中第一個(gè)被排除的應(yīng)該就是颶風(fēng)302R，雖然這款車(chē)的聲浪不錯(cuò)，但因?yàn)檎麄滟|(zhì)量過(guò)重，在一定程度上還是限制了她的性能發(fā)揮，即便是減重后的新款，我認(rèn)為也達(dá)不到題主想要的那種效果，所以這款車(chē)只能暫時(shí)放棄。不過(guò)她的新款值得等待。

接下來(lái)淘汰的應(yīng)該是誰(shuí)呢？騎士分享認(rèn)為是無(wú)極300RR，有沒(méi)有搞錯(cuò)，將排量最大的淘汰出局？是不是沒(méi)充值啊？其實(shí)吧，如果這款車(chē)也是250排量，還能夠保持現(xiàn)在的成績(jī)，我認(rèn)為她完全有能力和另外幾款車(chē)型叫板，但同樣7秒左右的百公里加速成績(jī)，多出來(lái)的那些排量哪里去了？

并且就操控表現(xiàn)而言，她也不是這類(lèi)車(chē)型中最強(qiáng)的。當(dāng)然如此說(shuō)一些小伙伴可能會(huì)不高興，不過(guò)我有義務(wù)表達(dá)對(duì)某一款車(chē)型的看法，接不接受的你喜歡。

既然無(wú)極300RR都淘汰了，那么GSX250R在性能為先的選擇標(biāo)準(zhǔn)下也無(wú)法成為首選，因?yàn)檫@款車(chē)的百公里加速成績(jī)會(huì)更差，只能保持在9.25秒，并且她的操控也無(wú)法做到同級(jí)最棒。當(dāng)然如果你喜歡品質(zhì)的話(huà)，3萬(wàn)內(nèi)找不出第二款，只能是她。

通過(guò)層層選拔，剩下的也就是春風(fēng)的250SR了，雖然這款車(chē)不是絕對(duì)完美的，她也有品質(zhì)上的軟肋，性能上的瑕疵，但就玩樂(lè)表現(xiàn)來(lái)說(shuō)她是以上車(chē)型中比較強(qiáng)悍的，這也是這款車(chē)能夠每次登上熱榜第一的主要原因。

尤其是現(xiàn)在所推出的賽道版，因?yàn)橄嚓P(guān)配件的升級(jí)，對(duì)于操控也會(huì)一定地提升，并且整車(chē)的性?xún)r(jià)比也有所增強(qiáng)了，所以這些國(guó)產(chǎn)入門(mén)級(jí)跑車(chē)中，不論排量大小，不論品質(zhì)好壞，只論性能表現(xiàn)，目前來(lái)看也就春風(fēng)250SR賽道版會(huì)略好一些，所以對(duì)于題主來(lái)說(shuō)這款車(chē)就可以成為首選。

但我這里需要爆料一下，如果不急著選車(chē)或者對(duì)于外形并不是那么注重，只是比較在意車(chē)輛的操控和提速，其實(shí)這種需求下凱越321R，極客颯250，可能會(huì)更值得等待。

尤其是傳說(shuō)已久的極客颯250，她一定會(huì)來(lái)，并且根據(jù)近段時(shí)間鈴木的表現(xiàn)來(lái)看，這款車(chē)離我們真的不遠(yuǎn)了，所以也可以再等等，萬(wàn)一遇到了更好的呢？

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