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      博越新車型_全新帝豪來了,坐擁多項“之最”,還看

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-05 05:10:55    作者:企資小編    瀏覽次數(shù):66
      導(dǎo)讀

      導(dǎo)語:2021年成都車展,吉利展臺絕對是最值得關(guān)注的一個展臺。吉利此次成都車展的車型陣容可謂豪華,其中最為搶眼的當(dāng)屬首發(fā)亮相的博越X,此外,第四代帝豪、CMA高端系列“中國星”星越L、星瑞等重量級車型,也構(gòu)成


      導(dǎo)語:2021年成都車展,吉利展臺絕對是最值得關(guān)注的一個展臺。吉利此次成都車展的車型陣容可謂豪華,其中最為搶眼的當(dāng)屬首發(fā)亮相的博越X,此外,第四代帝豪、CMA高端系列“中國星”星越L、星瑞等重量級車型,也構(gòu)成了吉利的豪華車型陣容。而就以上說的四臺車,就夠我們好好體驗個半天了。


      博越X:“能量風(fēng)暴”新設(shè)計的首款SUV

      博越X是采用吉利最新設(shè)計風(fēng)格“能量風(fēng)暴”的首款SUV,該設(shè)計風(fēng)格更加動感和炫酷。不僅如此,在“能量風(fēng)暴”的基礎(chǔ)上,博越X還汲取了中國古代戰(zhàn)甲設(shè)計靈感,好好地展示了一把“中國風(fēng)”。


      博越X的前臉造型整體呈現(xiàn)一個“X”造型,配合“向外擴(kuò)散”的中網(wǎng)設(shè)計、亮橙色運動套件、肌肉線條十足的引擎蓋,使得博越X整個前臉看起來非常有能量感和國潮風(fēng)。


      博越X在動力方面搭載了同級別唯一的1.8T黃金動力,其具備了目前主流1.5T發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性,以及2.0T的動力性,有著比較均衡的表現(xiàn)。傳動方面匹配7速濕式雙離合變速箱,這臺變速箱也有著響應(yīng)快,換擋平順的特性。


      不僅如此,在懸掛方面,博越X采用了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式的四輪獨立懸架,并且得到了歐洲大師級底盤調(diào)校,配合1.8T的動力輸出,這臺博越X就具備了“好開”的屬性。


      而說到“好智慧”,搭載于博越X上的吉利銀河OS車機(jī)系統(tǒng)將更加先進(jìn)和智能,聯(lián)合了華為、百度、騰訊等一線互聯(lián)網(wǎng)大廠,實現(xiàn)車載微信、華為HiCar等諸多功能,將博越X變得更加聰明和智能。


      不僅如此,博越X在“好看好開好智能”的基礎(chǔ)上,升級了“Flux(能量涌動)、Relax(暢享自由)、Outfox(智勝未來)”的X新靈魂。因此,我們有理由相信,博越X在上市之后,會取得令人滿意的成績,壯大博越家族。


      第四代帝豪:多項同級別“之最”的國民神車

      第四代帝豪基于吉利BMA全球新一代模塊化架構(gòu)打造,在設(shè)計、空間、操控、科技等產(chǎn)品力方面,都得到了大幅提升。


      首先還是先看看外觀部分,第四代帝豪采用了跟星越L、星瑞同款的直瀑式“能量音弦”設(shè)計語言,外觀方面的高級感瞬間就有了,毫無疑問也拉開了與同級別車型的顏值差距。


      第四代帝豪不僅顏值過人,車身尺寸上同樣也是有過人之處的。第四代帝豪擁有同級別最寬的1820mm車寬,同級別最大的1.25寬高比;第四代帝豪也有著同級別最低的0.27Cd風(fēng)阻系數(shù),以上的設(shè)計,都會提升第四代帝豪的操控性


      說到操控,第四代帝豪采用了全新一代底盤懸架系統(tǒng),搭載博世ESP9.3電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),使這臺車的操控性和安全性都有提升。


      上面說到第四代帝豪擁有同級別最寬的1820mm車寬,因此在車內(nèi)空間體現(xiàn)上,后排橫向乘坐空間達(dá)到了同級別最寬的1500mm。


      第四代帝豪還有一個更強(qiáng)科技的優(yōu)勢,首先全系標(biāo)配12.3英寸高清數(shù)字儀表+10.25英寸高清懸浮中控屏、儀表AI語音助手,后排智能監(jiān)測等科技配置,高配車型更越級配備了540°透明底盤、集成式百萬高清行車記錄儀等硬核科技。


      綜上,第四代帝豪相對于上一代來說,可謂是進(jìn)行了一個全面的升級,尤其設(shè)計、空間、操控、科技等方面,有著多個同級別“之最”,再結(jié)合6.99-8.89萬元的價格,以及一系列上市優(yōu)惠政策,第四代帝豪今后的市場表現(xiàn),將會青出于藍(lán),將“國民神車”稱號延續(xù)下去。


      星越L和星瑞:CMA高端系列“中國星”

      星越L和星瑞,這兩款車雖然不是此次成都車展的新車,不過其關(guān)注度卻不亞于新車。



      星越L和星瑞這兩款車,不夸張地說,都是目前同級別難找對手的車型。


      星越L的主要優(yōu)勢有這樣幾點,一是星越L是同級別唯一搭載橫向三款大屏的燃油車型,不管從科技感還是體驗度上,相對傳統(tǒng)兩塊屏,都有更好的表現(xiàn);


      二是星越L是緊湊型SUV中,軸距最長的車型,其軸距達(dá)到了2845mm,而整體尺寸也比更高級別的途觀L大了一號,空間體驗也是同級別的佼佼者;


      三是星越L搭載Drive-E系列2.0T發(fā)動機(jī),最大功率分別為218馬力和238馬力,同樣也是越級的水準(zhǔn),官方零百加速成績?yōu)?.7-7.9s。在緊湊型SUV中,顯然是非常快的佼佼者了。


      星瑞的優(yōu)勢有這樣幾點,一是星瑞是首款采用直瀑式“能量音弦”設(shè)計風(fēng)格的車型,在亮相之初就給人驚艷之感,更像一臺更高級的B級車。而到現(xiàn)在過了近一年,星瑞的顏值在同級別依然能打;


      第二是星瑞同樣搭載一臺Drive-E 2.0T發(fā)動機(jī),最大功率190馬力,最大扭矩300牛·米,官方零百加速成績?yōu)?.9s。同樣的,在緊湊型轎車中,星瑞的加速表現(xiàn)也鮮有對手能夠追上。

      不難發(fā)現(xiàn),兩款CMA高端系列“中國星”車型,星越L和星瑞,都擁有非常高的品質(zhì),以及非常強(qiáng)大的產(chǎn)品實力,在結(jié)合具體表現(xiàn)看來,星越L和星瑞的確是目前同級別難找對手的車型。


      車展福利:購車紅包和10噸汽油

      車展期間買吉利汽車,現(xiàn)金優(yōu)惠和各類福利自然是多多的。


      一、凡展會期間現(xiàn)場購車觀眾,持當(dāng)日現(xiàn)場購車訂單至活動處,參加“購車返現(xiàn)/抽獎”活動。每日限量300名,前100名領(lǐng)取購車補(bǔ)2000元,第101名-300名抽取實物獎品;

      二、除媒體日外每日1噸油共計10噸(價值8000元),每天45個玩偶,20個小夜燈,10個立式掛燙機(jī),5個茶吧機(jī);

      三、訂車即送訂車禮品一份(價值:50元以內(nèi)):食用油1桶、小米電子稱等。


      阿川評車

      不得不說,吉利展臺真的能夠留住人,看了博越X再看第四代帝豪,看了星越L再看星瑞,以及豪越、嘉際等等,全部好好體驗下,真的需要半天多的時間,而在體驗之后,我相信總有一款能夠讓你滿意。不僅如此,車展期間,吉利還為大家準(zhǔn)備了多項購車福利,那是平時基本上享受不到的。因此,趁著車展還在展期間,大家可以去到吉利展臺,找到屬于你的那款車。

       
      (文/企資小編)
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