如今的天氣一會(huì)一個(gè)樣，前一秒可能還是陽(yáng)光燦爛，但是后一秒就下起了雨，出個(gè)門如果是坐公共交通工具，忘記帶傘的時(shí)候總會(huì)被淋著，這時(shí)候出門有一輛代步車就很方便了，太陽(yáng)曬不到雨也淋不到。很多消費(fèi)者在購(gòu)車的時(shí)候都會(huì)怎么選擇呢？很多人在選好車之后都會(huì)進(jìn)行試駕，對(duì)于車的駕駛感受以及動(dòng)力有了把握之后才會(huì)定下，下面我們就來(lái)看幾輛車。
東風(fēng)本田——享域
這款車目前的最新車型為油電混合類車，雖然現(xiàn)在新能源汽車比較火，但是大部分消費(fèi)者在購(gòu)車的時(shí)候還是更加傾向于選擇燃油車，我們還是來(lái)看一下享域的燃油車型吧。
這款車搭載的是1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力能夠到122匹，完全可以支持日常用車的動(dòng)力需求，在上下班路上走走停停的情況下動(dòng)力的表現(xiàn)也不錯(cuò)。享域的靜止起步比較快，在路口遇到紅燈，綠燈亮起的時(shí)候能夠在第一時(shí)間啟動(dòng)，不會(huì)引來(lái)后面車按喇叭，能夠保持好的駕駛心情。
這款車搭載的是CVT無(wú)極變速箱，換擋比較順滑，不會(huì)有頓挫感，能夠感受到比較平滑的駕駛體驗(yàn)。在堵車的情況下，變速箱的表現(xiàn)也很好，開車的時(shí)候不會(huì)產(chǎn)生煩躁感，而且擋把比較短小精巧，操作很省力。
享域的后懸架采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，在經(jīng)過(guò)有比較細(xì)小的坎坷路面以及減速帶的時(shí)候，濾震效果還是不錯(cuò)的，在車內(nèi)不會(huì)感受到明顯的搖晃，但如果經(jīng)過(guò)比較大的溝坑的時(shí)候，就會(huì)感受到明顯的震動(dòng)感。
吉利汽車——帝豪
帝豪是一款緊湊型轎車，在家用車市場(chǎng)中緊湊型轎車比較受消費(fèi)者的歡迎，帝豪的銷量也不低。
這款車搭載的是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為109匹，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)動(dòng)力對(duì)于日常家用代步車來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠用了。如果想要追求更高的動(dòng)力表現(xiàn)的話，帝豪就有點(diǎn)吃力了，不過(guò)像平常在市區(qū)范圍內(nèi)駕駛的時(shí)候，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)也能提供不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，在車輛滿載的情況下，想要上坡輕輕點(diǎn)一下油門就可以完成。
帝豪的兩款手動(dòng)擋的車型搭載的是5擋手動(dòng)變速箱，雖然是手動(dòng)擋，但是在操作的時(shí)候也不麻煩，很好上手。自動(dòng)擋車型搭載的則是CVT無(wú)極變速箱，能夠帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛感受，換擋順滑，不會(huì)產(chǎn)生影響駕駛感受的頓挫感。
在懸架的選擇上，帝豪選擇了前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸架，像平時(shí)開著上下班的時(shí)候能夠帶來(lái)比較舒適的駕駛感受，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候坐在車內(nèi)也不會(huì)有晃的難受的感覺。
上面寫到的兩款車動(dòng)力都可以滿足家庭代步的需求，不管是日常駕駛還是開著去旅游都比較方便。而且這兩款車的操作也比較簡(jiǎn)單，換擋的時(shí)候變速箱的響應(yīng)及時(shí)，不會(huì)對(duì)駕駛體驗(yàn)產(chǎn)生影響，整個(gè)的駕駛過(guò)程平順。不僅是動(dòng)力以及操控感受比較好，這兩款車在駕駛的時(shí)候能夠有比較不錯(cuò)的濾震效果，駕駛感受也是很舒適的。
