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      最新|繼豐田_本田之后_日產(chǎn)計(jì)劃10月_11月

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-24 10:27:06    作者:葉遠(yuǎn)哲    瀏覽次數(shù):50
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      日產(chǎn)也要繼續(xù)減產(chǎn)了文:來自互聯(lián)網(wǎng) 賈天鈺[來自互聯(lián)網(wǎng) 行業(yè)]據(jù)外媒報(bào)道,日產(chǎn)計(jì)劃將在10月和11月,全球減產(chǎn)30%。據(jù)悉,日產(chǎn)汽車已經(jīng)通知供應(yīng)商,它將在10月生產(chǎn)26.3萬輛

      日產(chǎn)也要繼續(xù)減產(chǎn)了

      文:來自互聯(lián)網(wǎng) 賈天鈺

      [來自互聯(lián)網(wǎng) 行業(yè)]據(jù)外媒報(bào)道,日產(chǎn)計(jì)劃將在10月和11月,全球減產(chǎn)30%。據(jù)悉,日產(chǎn)汽車已經(jīng)通知供應(yīng)商,它將在10月生產(chǎn)26.3萬輛汽車,11月生產(chǎn)32萬輛汽車,兩個(gè)月內(nèi)將總共生產(chǎn)58.3萬輛汽車。

      “我們承認(rèn)半導(dǎo)體供應(yīng)短缺仍處于困難狀態(tài),”日產(chǎn)得一位發(fā)言人對(duì)外媒表示。

      豐田9-10月減產(chǎn)規(guī)模已達(dá)76萬輛

      受到東南亞疫情擴(kuò)散導(dǎo)致得芯片等零部件供應(yīng)短缺影響,豐田汽車?yán)^9、10月宣布減產(chǎn)后,日前表示其11月得全球產(chǎn)量也將較原生產(chǎn)計(jì)劃(100萬輛)減產(chǎn)10萬-15萬輛。據(jù)悉,豐田汽車9、10月得減產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到76萬輛。豐田汽車預(yù)計(jì)2021年度其新車產(chǎn)量或?qū)⒕S持在900萬輛規(guī)模。

      出于相同得原因,本田汽車也多次宣布對(duì)日本工廠減產(chǎn)。今年8月、9月,本田汽車對(duì)日本工廠減產(chǎn)60%。日前本田汽車再次宣布,在日本地區(qū)每個(gè)月原計(jì)劃產(chǎn)量得基礎(chǔ)上,10月將減產(chǎn)30%,11月上旬則將減少10%。

      缺芯已致全球減產(chǎn)962.5萬輛

      而本月以來,福特、斯柯達(dá)、大眾等汽車制造商也宣布了進(jìn)一步得減產(chǎn)計(jì)劃。

      今年以來,海外疫情反復(fù)導(dǎo)致得芯片等零部件供應(yīng)短缺,已使全球超過20多家汽車集團(tuán)被迫減產(chǎn)。據(jù)AutoForecast Solutions得蕞新數(shù)據(jù)顯示,截至10月17日, 芯片短缺已經(jīng)導(dǎo)致全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)962.5萬輛,其中華夏汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量184.6萬輛,占比19.2%。

      另?yè)?jù)國(guó)內(nèi)外行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),“缺芯”危機(jī)將持續(xù)至2022年6月。工信部日前表示,國(guó)內(nèi)芯片短缺情況依然明顯,但預(yù)計(jì)四季度將較三季度有所好轉(zhuǎn)。

       
      (文/葉遠(yuǎn)哲)
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