11月10日消息，乘聯(lián)會(huì)10月新能源汽車不錯(cuò)排行榜顯示，五菱宏光MINI EV繼續(xù)霸榜。但蕞為亮眼得卻是比亞迪，王朝家族有六款車型進(jìn)入榜單前15名行列，而前五名中，比亞迪一家就占據(jù)三席。
榜單數(shù)據(jù)顯示，五菱宏光MINI EV10月份不錯(cuò)47834輛，同比增長131.9%，再次位列新能源榜第壹名。截至目前五菱宏光MINI EV系列累計(jì)不錯(cuò)超過40萬輛，且連續(xù)14個(gè)月蟬聯(lián)華夏新能源汽車銷冠，上市一年多熱度依舊不減。
排名第二得是比亞迪秦Plus DM-i，10月份不錯(cuò)17393輛。排名第三為特斯拉Model Y，不錯(cuò)13303輛。第四、第五名依舊是比亞迪，宋DM不錯(cuò)11316輛，同比暴漲1831.1%，秦PLUS EV不錯(cuò)8405輛。
除了以上三款車型，比亞迪漢EV、比亞迪唐DM、比亞迪元EV分別位列榜單第六、第十三、第十四名，整個(gè)王朝家族全部上榜，實(shí)在太猛了。比亞迪自家公布數(shù)據(jù)顯示，10月份新能源汽車總不錯(cuò)達(dá)80003輛，同比增長262.9%，這樣得增長速度特斯拉都追趕不上。
其他車企得不錯(cuò)情況也相當(dāng)不錯(cuò)，廣汽Aion S不錯(cuò)8020輛，同比增長73.2%；理想ONE不錯(cuò)7649輛，同比增長107.2%；歐拉好貓不錯(cuò)7443輛；小鵬P7不錯(cuò)6044輛，同比增長187.3%。
從數(shù)據(jù)上能看出，所有上榜車型得不錯(cuò)同比去年都有大幅增長，可見消費(fèi)者對新能源汽車得接受度在快速提升。特別是比亞迪秦Plus DM-i和特斯拉Model Y，兩者都是今年新上市車型，但不錯(cuò)已迅速飆升至前三名，非常受市場歡迎。
今年受全球芯片短缺影響，很多車企得產(chǎn)能嚴(yán)重受挫，比亞迪和特斯拉在這樣得環(huán)境下依舊能取得如此高得不錯(cuò)，說明產(chǎn)品確實(shí)深得人心。但是，產(chǎn)能受限得影響依舊在持續(xù)，特斯拉得交付時(shí)間已延長到10~14周，想買車得朋友需要等待更長時(shí)間，這很有可能對其后續(xù)不錯(cuò)產(chǎn)生一定影響。
