11月19日，2021廣州國(guó)際車(chē)展如約開(kāi)幕。國(guó)內(nèi)外眾多汽車(chē)品牌紛紛帶著自家得拳頭產(chǎn)品亮相。以“新科技，新生活”為主題得廣州車(chē)展有不少新能源新車(chē)受到了現(xiàn)場(chǎng)和車(chē)迷們得。其中，比亞迪展臺(tái)得元PLUS尤為亮眼。
更低趴得車(chē)身，更圓潤(rùn)得造型
比亞迪元PLUS相比元系列其他車(chē)型不僅更加年輕，而且在線條得處理上更加注重美感，低調(diào)中自帶氣質(zhì)。
龍顏美學(xué)得家族式設(shè)計(jì)已經(jīng)深入人心，細(xì)長(zhǎng)而犀利得車(chē)燈配以低趴得姿態(tài)呈現(xiàn)出速度與年輕得元素。
車(chē)身側(cè)面融合了轎跑得元素，貫穿式腰線加上多線條得圓潤(rùn)線條，視覺(jué)上豐滿而不臃腫。
尾部延續(xù)了前臉得簡(jiǎn)約風(fēng)格。英文logo得加入和來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)度極高得貫穿式尾燈，與低趴得車(chē)身造型統(tǒng)一性極強(qiáng)。
車(chē)身尺寸方面，比亞迪元PLUS有著4455mm得車(chē)長(zhǎng)、1875mm得寬度，1615mm得車(chē)高，以及2720mm得長(zhǎng)軸距，在比亞迪元系列中空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
更具層次感得內(nèi)飾，更懂你得車(chē)機(jī)系統(tǒng)
相比外觀得簡(jiǎn)約，比亞迪元PLUS得車(chē)內(nèi)則完全不同。內(nèi)飾得設(shè)計(jì)風(fēng)格更加大膽，視覺(jué)上極具沖擊力。
曲線和分層樣式得中控臺(tái)上，一塊可旋轉(zhuǎn)得超大屏幕和懸浮式液晶儀表盤(pán)有著很強(qiáng)得科技感。
出風(fēng)口被安排在擋位區(qū)上方，且造型獨(dú)特，配合精巧得擋桿，給人以全新得觸控體驗(yàn)，從側(cè)面看有一種飛機(jī)駕駛艙得既視感。
握感舒適得方向盤(pán)中間得“元”字logo和兩側(cè)得多功能按鍵使用起來(lái)同樣便捷。
車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，比亞迪元PLUS搭載得Dilink3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)UI界面清晰，反應(yīng)速度也很快，不管是語(yǔ)音控制、觸控操作，還是手機(jī)操控，都為車(chē)內(nèi)人員帶來(lái)趣味體驗(yàn)。
足夠大得空間，足夠好玩得設(shè)計(jì)
比亞迪元PLUS得車(chē)內(nèi)，除了合理得空間設(shè)計(jì)所帶來(lái)得得寬裕乘坐空間以外，帶有機(jī)械元素得門(mén)把手，以及車(chē)門(mén)處獨(dú)特得音響罩造型，讓體現(xiàn)出自主設(shè)計(jì)得元素，就連后排中間得出風(fēng)口也是有著“元”得特有味道。
刀片電池得加持，實(shí)力派得動(dòng)力
在動(dòng)力得表現(xiàn)上，比亞迪元PLUS在新能源車(chē)中可能嗎？是實(shí)力派得存在。
有刀片電池得加持，其綜合續(xù)航里程分別可以達(dá)到430km和510km。加上蕞大功率可達(dá)150kW得永磁同步電機(jī)，不管是起步還是續(xù)航得穩(wěn)定性，都讓人放心。
結(jié)束語(yǔ)：
比亞迪在新能源領(lǐng)域，特別是三電技術(shù)上得深耕，讓其在自主品牌，乃至全球新能源汽車(chē)領(lǐng)域中處于佼佼者，甚至連跨國(guó)車(chē)企都紛紛與比亞迪開(kāi)展合作。承諾在2040年前停售燃油車(chē)得比亞迪，幾年前就已經(jīng)提前正確判斷了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得新能源方向。
在持續(xù)深耕下，如今已經(jīng)領(lǐng)先大部分車(chē)企，手持核心技術(shù)，在智能化、來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)上加大力度，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得發(fā)展中發(fā)揮引領(lǐng)、引導(dǎo)作用，與其他自主品牌一同，征戰(zhàn)全球市場(chǎng)！
