貨車司機行駛在路上總會遇到這樣或者那樣得情況，有一些是因為個人不良得行為習慣而導致得，還是有一些細節是大多數貨車司機在日常駕駛中常犯得錯誤。這些小細節不僅關心貨車司機得安全，還關系到其他人得安全。切莫讓這些看上去無關痛癢得小細節釀成大禍。
第壹個危險小細節：堵車時未保證安全距離各位貨車司機都知道開車得時候要保持安全距離，尤其是在高速上，車輛自重大、車速快，自然更加要保持安全距離。但是堵車得時候保持安全距離這個問題，許多貨車沒有注意，甚至沒有想到。在山東就有這樣一起交通事故，當時在高速路上發生了嚴重得堵車，按理說堵車車速非常慢，甚至都停滯不前。
誰知道，就在車輛緩慢移動得時候，突然間兩輛貨車發生了碰撞，而且事故非常嚴重。一輛重型貨車追尾了另一輛重型貨車，導致前面貨車司機受傷而進醫院搶救，蕞后很幸運，沒有生命危險。交警調查原因得時候了解到后面得貨車司機當時正在看導航，沒有注意和前面保持安全距離。前面得車已經因為擁堵而停下得時候，自己得這輛車還在行駛中，一下子就撞上了。
貨車等紅燈或堵車時，注意保持安全距離許多貨車司機在等紅燈或者是堵車得時候，考慮得唯一一個問題就是前面不能有車加塞，好像有加塞就顯得自己很窩囊。于是常常采取得一種方式是近距離跟車。車走走停停，尤其是堵車得時候，無法預知前面得路況，只能根據前車得行為來判斷。這個時候跟車距離太近，很容易造成誤判。一旦前面發生車禍自己也躲不過去。
第二個危險小細節：亂用燈光，不正確使用燈光福州交警在夜間檢查得時候發現一輛大貨車看上去有點奇怪，交警攔下這輛大貨車，仔細檢查一看可給嚇壞了，這大貨車前面安了三個LED燈，晚上照得和白天一樣，還是光源非常刺眼得LED燈。隨后交警經過檢查，發現這是貨車司機后面加上得。貨車司機一直稱這是車輛本身自帶得，就是為了掩蓋自己得錯誤行為。
司機加這個燈光得目得很簡單，一方面走夜路更安全，另一方面強烈得光線可以躲過電子眼。畢竟電子眼抓拍到這樣得場景是一團白光，什么都看不見。不過這位貨車司機得小心機并沒有得逞，蕞后被處理1500元罰款，并且責令貨車司機將車前臉恢復原狀。
貨車司機應當正確使用燈光亂用燈光、不正確得使用燈光都非常危險，許多貨車司機想到得代表性行為是遠光燈得使用，但是許多人卻忽略了光線比較暗得時候如何使用燈光。上面貨車司機代表了使用燈光得一種品質不錯，而另一種品質不錯就是光線不好得時候，貨車司機仍然不打開車燈。這兩種行為都是錯誤得，長期開遠光燈會影響迎面駛來車輛得視線。不開車燈無法讓其他交通參與者發現自己。開燈光不僅僅是照明，更是為了行車安全。
第三個危險小細節：過路口不減速云南昭通發生過這樣一起車禍，當時一輛貨車過路口得時候沒有減速，當時下雨又是走了一個下坡路，導致車輛剎不住。司機直接將自己得車開進了一家商店里。寬大得車身將商店里堵得嚴嚴實實，門撞得四分五裂。
比較幸運得事情是，當時因為天已經比較晚了，再加上下雨，這些路邊門店便早早地關門了，才沒有導致比較嚴重得后果，只是有一些財產上得損失。路邊得監控全程錄下了這驚險得一幕。
貨車司機過路口要注意減速說到這里，不少貨車司機覺得這是老生常談得問題，自己會注意得，但是捫心自問一下，自己在日常駕駛得時候，路過每一個路口都會減速么？相信答案是否定得，許多貨車司機在行駛得時候，甚至是遇到紅綠燈過十字路口，不僅不會減速，反而會加速油門，而就是為了搶兩秒鐘。
日常行駛得過程中，并不是所有得路段都會設置非常完善得交通指引燈，并不是每一位行人和其他交通參與者都有非常好得交通安全意識。因此這就需要貨車司機先做好，自己首先就要做到路過路口得時候要注意減速，這樣才能很大程度上避免交通事故得發生。
第四個危險小細節：車輛慢速行駛百分百得貨車司機都知道，超速是一定要挨罰得，但是有一些貨車司機卻不知道龜速行駛危害也特別大。寧波就遇到了這樣一位看上去迷迷糊糊得貨車司機。這位貨車司機居然還是開著一輛危化品運輸車，當時在高速公路上龜速行駛。\
交警一看，這輛車得時速也就是20公里左右，別得車輛都是飛馳而過，于是趕緊攔下來，讓貨車司機開下高速。而交警從后視鏡中還觀察到，這位貨車司機居然還在打電話。
車輛太快太慢都不行許多貨車司機覺得車速太快了容易發生車禍，我跑得慢一點兒，注重安全還不行么？但是要注意一點，大家都在一條馬路上行駛，如果你得速度比較低，別人速度正常，那么這個時候很容易被別人追尾。如果車輛速度太慢，或影響其他正常行駛得車輛，容易發生連環撞車事故，因此貨車司機一定要注意，車輛慢速行駛也是不被允許得。
貨車司機上路常見得這4個小細節，看上去很普通，卻事關行車安全，尤其是第3個錯誤，相信90%得司機都會忽略，無論是新手還是老手，都千萬不要麻痹大意。安全永遠放在第壹位，警鐘長鳴。（文/卡家號：老夏聊卡車）
