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      特斯拉概念股掀漲停潮 新汽車LOF逆市大漲

      放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-09 06:01:45    瀏覽次數:74
      導讀

      原標題:特斯拉概念股掀漲停潮 新汽車LOF逆市大漲 來源:經過新年“開門紅”,昨日股市大調整,強行上攻行情戛然而止。然而,特斯拉概念股卻逆市掀起漲停潮,重倉新能源汽車的基金表現搶眼,新汽車上市

      原標題:特斯拉概念股掀漲停潮 新汽車LOF逆市大漲 來源:

      經過新年“開門紅”,昨日股市大調整,強行上攻行情戛然而止。然而,特斯拉概念股卻逆市掀起漲停潮,重倉新能源汽車的基金表現搶眼,新汽車上市開放式基金(LOF)大漲8.5%。

      新能源汽車主題基金

      近一月賺16.98%

      昨日A股震蕩調整,國泰國證新能源汽車(場內簡稱“新汽車LOF”)和匯添富中證新能源汽車產業(簡稱“新能源車LOF”)兩只基金分別大漲8.47%和4.09%,單日成交量快速放大。

      特斯拉概念股去年12月初啟動,特斯拉指數區間大漲35.05%。多只重倉特斯拉概念股的權益基金也收獲一波不錯的漲幅。數據顯示,截至1月7日,市場上12只新能源汽車主題基金自去年12月1日以來平均漲幅達到16.98%。其中,工銀瑞信新能源汽車A收益率最高,達到21.09%,國泰智能汽車、申萬菱信新能源汽車區間收益率也站上20%,匯添富、嘉實、東方基金等旗下的新能源汽車主題基金區間收益率也皆超過10%,皆受益于新能源汽車行情,漲幅明顯超過行業平均水平。

      談及新能源汽車主題基金近期的亮眼表現,北京一家大型公募的科技基金經理分析,第一,新能源汽車帶來生態環境和人類出行模式的重大變革。目前新產品和應用滲透率還不高,未來發展空間巨大;第二,特斯拉國產化有了實質性進展,普遍預期中國市場Model Y年銷量將超30萬輛,本土化率也利好零部件供應商;第三,相對計算機、電子、自主可控等科技產業,新能源汽車去年漲幅不大,行業估值性價比高。

      該基金經理透露,“我們近期在科技股投資中,降低了電子股、計算機的配置,轉到傳媒、新能源汽車等細分板塊,相當于在科技板塊中進行了結構性的調整,整體優化了持倉組合的估值水平。”

      北京一位消費主題基金經理也表示,從事件驅動型投資的角度來說,一個主題行情的演繹會經歷概念愿景、實質性推進、穩步發展、業績兌現等幾個階段,近期特斯拉概念股的表現屬于實質性推進階段。反映在二級市場上,是行業整體的突出超額收益。未來新能源汽車進入穩步發展階段,市場行情會隨著投資者情緒有所波動,但未來業績將逐步兌現,相關概念基金仍具有持續的投資機會。

      日均成交額井噴

      需警惕溢價交易風險

      伴隨著新能源汽車概念賺錢效應的發酵,此類基金也備受資金的追捧。上述12只主題基金中,新能源車LOF、新汽車LOF、富國中證智能汽車(簡稱“智能汽車LOF”)三只場內LOF交易活躍度也隨之飆升。截至1月8日,上述三只LOF自2019年12月以來日均成交額為225.64萬元,是前11月日均成交額的4.46倍。其中,新能源車LOF日均成交額143.3萬元,比去年前11月日均成交額增長了5.44倍;新汽車LOF日均成交額也從同期的15.39萬元增至69.21萬元。

      不過,目前上述三只LOF基金都處于溢價交易狀態。截至1月8日收盤,新汽車LOF、新能源車LOF、智能汽車LOF溢價率分別為15.53%、6.07%、0.39%。以新汽車LOF為例,該基金凈值0.953元,場內交易價格為1.101元,溢價率達到15.53%。

      北京上述科技基金經理對此表示,新能源汽車概念股短期漲幅巨大,前期沒有布局的投資者應該警惕追高風險。從基金投資上來說,二級市場交易場內基金折價買入會比較合適,溢價買入則可能要承擔風險。

      “一旦新能源主題基金跟蹤的市場發生調整,場內交易熱情冷卻,基金可能會遭遇溢價回歸和凈值下跌‘雙殺’。投資者參與溢價交易的基金,需要注意風險。”該基金經理說。

       
      (文/小編)
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