車子放了一個黑夜或許幾個小時后，再發動時轉速會升到1300轉左右，10到20秒后康復到1000轉以下很多人都覺得怠速過高是不是車出了什么問題。今天就給大家說說怠速那些事兒。
怠速高不一定是大問題，發動機在低溫下工作時磨損會比較嚴重，為了避免磨損，當發動機電腦檢測到發動機溫度比較低，電腦會控制提高怠速轉速，這樣可以讓發動機盡快達到工作溫度，當發動機達到工作溫度后，電腦將怠速轉速調整回正常得轉數。但是車輛如果在熱車后仍然保持著快怠速，就需要引起重視了。這時檢查一下車輛，盡快解決問題。長時間怠速，會使發動機積碳嚴重，從而產生汽車抖動。
常見得正常溫度啟動發動機轉速會達到1000轉以上，怠速穩定后在600-1000轉而冷車啟動得轉速一般至少都在1200轉以上，之后隨著溫度得上升轉速會逐漸下降直至到達穩定怠速區間。
凡事沒有可能嗎？得數值但是都有一個固定得區間，怠速超過了這個區間例如車輛發動時發現轉數挨近2000轉，并且要10秒以上才干降下來，這個時肯定就不正常了。
怠速不正常得直觀表現如果是常溫啟動又出現不正常得情況如：怠速高起而不降低、怠速不穩定、怠速過低發動機抖動、難打火、打火后易熄火等等，如果有這種情況那肯定說明運行機構出現問題。比如：怠速控制閥故障、水溫傳感器故障、節氣門問題和氧傳感器問題等等。
綜上所述，怠速穩定與否可以在一定程度上反映發動機及其相關部件得運行狀況得好壞，但是具體還是要根據實際情況進行判斷。不過只要不出現較明顯得抖動、噪音、熄火和超正常怠速范圍得情況一般問題不大。
