如果現在買車的話，你是會選自動擋還是會選手動擋呢？我估計很多朋友都會毫不猶豫地選擇自動擋。
那么為什么90%以上的人，甚至95%的人，都會選擇自動擋，廠家卻還在生產手動擋呢？喵哥給大家聊聊就清楚了。
第一點 手動擋有天然優勢手動擋有它的天然的優勢，雖然說操作上麻煩點，但是呢它這個結構簡單穩定，尤其是這個變速箱油。
我跟你講了有些習慣好一點的，你可能車子開爛了，你這個變速箱，你都不用動，也不用換油，保養非常簡單。
第二點 手動擋相對安全對于新手司機而言，其實手動擋它是相對安全的，因為手動擋在你的左腳，它有一個離合。
我們很多人就是平時，如果一不小心把油門，當剎車踩的時候，他都會下意識的兩個腳，一塊踩下去。
這個時候，你左腳把離合踩下去之后，它就相當于把手動擋的動力，把它斷開了，車子相當于處于空擋狀態了。
這個時候你就油門，把它踩到地面去，這個車子它也不會動，所以從根本上可以防止踩錯了，車子一路飆出去的情況。
第三點 手動擋較便宜雖然現在大家買自動擋的越來越多，但是我跟你講了，尤其對于一些入門級的，比如10萬以下的。
很多車型廠家，他是為了拉升銷量，比如一個十萬塊錢的車子，入門7.99萬起，一看一想這個沒有到8萬，然后那個就是手動擋。
雖然說有手動擋，但是廠家從來沒有期望過，它能夠賣多少，那個東西就是為了吸引你，去看車的時候，你一看不到8萬可以買臺車。
你去看的時候，然后銷售他會跟你說，我們這個車怎么怎么的，然后你可以升級一下，升級到自動擋，然后他就引誘你往高里走，這都是廠家弄的一個伎倆，就是為了拉低你的入門價格。
第四點 手動擋適合特殊場景就是確確實實，在某些特殊的一些車型，你比如說面向農村市場的，一些皮卡，包括很多人買了之后，肯定做家用，有些還拖貨，就10萬塊錢以下。
這種情況，連思域十幾萬的，人家還有手動擋，但是那個就不是為了拖貨了，人家追求的是操控的感覺，掛擋的感覺，沒事盤一盤那個擋把那多爽。
所以還是有一部分特殊使用環境，或者有一部分特殊就，我就喜歡手動擋，這么一些人。
包括我們家一個親戚，他就要買手動擋，原因就是他說我買了手動擋之后，沒有人借車，因為大部分人，不會開手動擋。
所以還是有它的市場的，廠家也就不可能完全把它停了，畢竟手動擋它造車成本，還是相對很便宜的，結構又簡單，后續維保又方便，有它的天然優勢。
總結所以雖然說現在自動擋越來越普及，買的人也越來越多，但是由于手動擋的這些優勢在，它還是會繼續存在的。
