話不多說，先看圖！
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目光所及之處，
正是奧迪RS6 Avant，
與俯拾皆是的跑車身段的性能車不同，
RS高性能部門這次把魔爪伸向旅行車。
4.0T雙渦輪增壓V8引擎、百公里加速3.9s，
掀背式尾門賦予RS6夸張的后備廂容積，
稱RS6 Avant為最強(qiáng)買菜車亦不為過，
但因買不起，今天主角另有其車。
下面，
教授為你推薦三款同樣有著銷魂身段、
可觀空間利用率的小眾旅行車，
關(guān)鍵是價(jià)格親民、買得起！
深知用戶需求的寶駿，察覺到國人選車觀念觀的理性轉(zhuǎn)變。SUV、MPV足夠?qū)嵱茫珜?duì)于大部分用戶而言卻存在使用冗余的情況，如過大車身尺寸、操控感缺失。一款兼具空間、操控的多功能轎車到來顯得意義非凡，最便宜旅行車310W會(huì)否是神車般的存在？拭目以待。
貴為斯柯達(dá)當(dāng)年在華的開荒牛，明銳素來有著舉足輕重的產(chǎn)品地位，而明銳旅行版擺脫以往沉穩(wěn)中庸的外觀、老氣橫秋的內(nèi)飾，以瓦罐身段迎人，斯柯達(dá)改轍易途的決心可見一斑。相比1.4TSI蔚領(lǐng)，更高的引擎參數(shù)、四眼設(shè)計(jì)、更大的后備廂，明銳旅行版貴得不無道理。
小眾造型、高離地間隙、出色裝載能力是蔚領(lǐng)最大賣點(diǎn)，是一汽大眾用以抗衡上汽大眾朗境的緊湊型車，仔細(xì)體驗(yàn)過后，會(huì)發(fā)現(xiàn)蔚領(lǐng)更接近純粹的旅行車，高檔的氣場、協(xié)調(diào)的車身線條吸睛無數(shù)。顧慮干式雙離合耐久度的朋友不妨選擇1.6L+愛信6AT動(dòng)力總成。
同樣的預(yù)算，
旅行車的身段造型能讓你享受更多行人注目禮，
低重心的轎車操控、SUV的通過性均得以保留，
這都是同級(jí)轎車、SUV無法帶給你的產(chǎn)品體驗(yàn)。
