汽車水溫高，大家都知道不能繼續開了，那么是什么原因導致的？該怎么檢查？今天我們就來說一說如何大概判斷故障原因？車主了解一下，自己可以檢查，簡單的當時就能把故障排除。
從大的方面說，原因有三點：一是冷卻液缺少，二是冷卻液無法循環，三是冷卻液的熱量不能快速散發掉。冷卻液缺少而導致水溫高最簡單，但也比較常見，不管什么車，時間久了冷卻液總是要損耗的。特別是自己保養或者去路邊店保養的車，只保養不做檢查，少了自己也不知道，不能及時添加，就會出現因冷卻液缺少而導致的水溫高。這種情況只需添加冷卻液到最低刻度以上，水溫高的故障即可排除。身邊不能很快找到冷卻液的，可以加水代替，添加少量的水沒有問題。添加時只注意一點，不要被燙傷，要等水溫下降后再打開蓋子。
第二是冷卻液無法循環，最常見的是節溫器損壞，檢查方法一般是根據上下水管的溫度差確定，電子節溫器用電腦檢測也可以確定其故障。節溫器損壞引起水溫高，是因為它卡死在關閉狀態不能打開了，冷卻液只能進行小循環，無法進行大循環去散熱，因此水溫很快就會升高。除了節溫器以外，水泵損壞也會使冷卻液無法循環導致水溫高，要根據特定的故障現象確定是水泵還是節溫器。比較簡單的方法可以打開暖風查看，如果有暖風，說明冷卻液是循環的，水泵沒有壞。如果水溫高還沒有暖風，說明水泵壞了。
第三點是冷卻液的熱量不能快速散發掉，常見的故障是電子扇壞了，或者電子扇的插頭壞了，不通電導致其不轉，還有一個原因是水箱表面太臟了所致。檢查水溫高，上述兩點都排除了，再看電子扇是否轉。如果此時水溫高，電子扇應該是轉的，若不轉，說明有問題。如果此時水溫已經不高了才去檢查，可以打火開啟空調看電子扇是否旋轉，或者直接用電腦驅動電子扇。如果不轉再確定是線路問題還是電子扇本身損壞。如果電子扇沒有問題，冷卻液不少，節溫器和水泵都沒有壞，那么最有可能的就是水箱表面臟了，需要把水箱拆下來清洗。很多十幾年的老車水箱從來沒洗過也沒換過，都是非常臟的，表面基本上被毛絮全都堵住了，風無法穿過水箱，也就不能給冷卻液散熱，導致水溫高，清洗后故障即可排除。
