大家好，我是小李。平時在上下班過程中我需要每天開車70公里左右，一路上跟著老司機(jī)的車子后面行駛，能夠讓自己開車沒那么累。如果跟著的不是老司機(jī)而是一個新手，就會讓我感覺特別累，我是暈車的體質(zhì)，跟著新手開車時間久了甚至我都會有點(diǎn)暈車的感覺，所以我遇到新手絕對是要超車過程去的。今天小李就來跟大家講一下我是怎么樣看出一個人開車水平高低，并判斷是否需要超車的，希望能夠幫助到大家。
我在上下班過程中，需要經(jīng)過市區(qū)和郊區(qū)，由于路途比較遠(yuǎn)開車過程中會遇到各種各樣的司機(jī)。在市區(qū)里面等紅綠燈的時候，只要看到停車等紅綠燈距離前車或者是距離路口停止線超過一個車位距離的，那這個司機(jī)開車水平絕對很低，低到連車子最基本的判斷車身距離的方法都沒有掌握。
在這里順便教大家怎么判斷車頭與前車的距離吧，如下圖我們在等紅綠燈靠近前車的過程中，只要注意看咱們的車頭和前車后保險杠的相對位置就可以了。一般情況下只要車頭靠近前車后保險杠下沿的位置時停車，與前車大約就是1米5左右的距離。雖然每個人身高坐姿不一樣，但是這個距離不會有很大的浮動。
此外在國道啊這類沒有障礙物的道路上行駛時，老司機(jī)一般都是很少踩剎車的，即便要剎車也不會是經(jīng)常急剎車，咱們跟在老司機(jī)后面開車不會有那種很累，生怕前車突然急剎車的感覺。而開車水平比較低的司機(jī)，如果你跟著他的車后面開車，你就會感覺到很累，精神需要高度集中，一個不小心他就會在你措手不及的時候來一腳突兀的剎車，讓作為后車的你防不勝防。并且在他們超車過程中，往往都會占用對向車道與被超車輛并排行駛保持相當(dāng)長一段時間，看起來是非常危險的。
最后就是在有障礙物的路段最好判斷了，老司機(jī)遇到類似于限寬路敦這些障礙物的時候都是很靈活就通過了。開車水平低的人基本上就是那種給人小心翼翼的感覺，一個路口要花很長時間才能過去。這類的路況上基本上明眼人都能看出來，就不多介紹了。
總的來說，我開車10年的經(jīng)驗總結(jié)就是，看一個人開車水平高低只要你跟著他的車一段時間，看你是感覺到累還是感覺到輕松就知道了。跟著老司機(jī)后面開車很輕松，跟著新手后面開車就很累，大家明白了嗎？
