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      有車的人越來越多_為啥自駕游卻不“香”了?車主

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-02-28 15:36:20    作者:葉首霖    瀏覽次數(shù):126
      導(dǎo)讀

      隨著汽車數(shù)量不斷增加,外出旅行時(shí)選擇自駕游的人也越來越多了。自己開車出去旅行可以不用受制于公共交通工具的出行時(shí)間,也不用擔(dān)心沒有回程的車票,更不用因?yàn)槁眯袌F(tuán)的限制而匆匆忙忙的趕路,想要去哪里、想要在哪

      隨著汽車數(shù)量不斷增加,外出旅行時(shí)選擇自駕游的人也越來越多了。自己開車出去旅行可以不用受制于公共交通工具的出行時(shí)間,也不用擔(dān)心沒有回程的車票,更不用因?yàn)槁眯袌F(tuán)的限制而匆匆忙忙的趕路,想要去哪里、想要在哪里玩兒的時(shí)間長一些,完全由車主自己說了算。

      前幾年,“說走就走的旅行”是一個非常熱門的話題,自駕游的攻略在各個平臺也非常火爆。可是近兩年自駕游的熱度似乎沒有那么高了,就算已經(jīng)買上了車,外出旅行時(shí)選擇自駕游的人也越來越少了。為什么如今大家都有車了,旅行時(shí)卻不愿意自己開車去了呢?

      自己開車很累

      自駕游有時(shí)是一個人,有時(shí)是幾個人結(jié)伴。如果結(jié)伴的人中有會開車的,還能幫駕駛員分擔(dān)一下開車的任務(wù),主駕駛?cè)藛T還能輕松一些。但如果所有人中就只有一個人會開車,那司機(jī)就很累了。

      別看開車只要腳動和手動就可以,但其實(shí)開車是很累的。在開車的過程中,駕駛員要時(shí)刻保持注意力,以此來應(yīng)對路上隨時(shí)可能發(fā)生的意外。他們還要一直控制車速,不能太快也不能太慢。這段時(shí)間內(nèi),他們只能一直不斷地操控汽車,也不能睡覺,不能打游戲,精神是非常緊繃的,一旦不用開車,整個人就會感覺很疲勞。

      如果是坐飛機(jī)或高鐵的話,他們根本不需要花費(fèi)這么多精力,上車之后找個舒服的姿勢睡一覺就到目的地了,如果不想睡覺還可以看電影打游戲,跟朋友聊聊天,非常輕松愜意。

      自駕游要操心的事情更多

      自駕游的所有行程都需要我們自己安排,去哪些景點(diǎn)、哪里有居住的旅店,費(fèi)用是多少都需要我們提前做好攻略。如果去的地方人生地不熟,訂的酒店又不在主城區(qū)的位置,可能還會找不到地方,又要花費(fèi)大量時(shí)間尋找。

      在旅游的過程中,如果自己開車去景點(diǎn)附近沒有公共停車場的話,找地方停車也是一件很麻煩的事情。特別是在旅游高峰期,景區(qū)內(nèi)的停車場根本就沒有那么多停車位供游客停車,這個時(shí)候再去找停車位簡直就是雪上加霜。

      自駕游的費(fèi)用很昂貴

      近兩年,由于口罩因素的影響,很多景區(qū)的游客量都出現(xiàn)了明顯下滑。為了吸引游客,景區(qū)的門票都變得便宜了,而且飛機(jī)票、火車票的費(fèi)用相比之前也便宜了很多。如果報(bào)團(tuán)旅行的話,4天3夜可能也只要兩三千塊錢。

      但自駕游的話,旅行途中的花銷要比坐高鐵、飛機(jī)等公共交通工具昂貴的多。因?yàn)樵诼飞铣擞唾M(fèi)之外、還得交過路費(fèi),去景點(diǎn)時(shí)單人購買的票價(jià)比組團(tuán)購買的票價(jià)可能還要貴一些。在途中萬一不慎車輛出現(xiàn)故障,還得自行維修。總體算下來,自駕游的費(fèi)用要比跟團(tuán)的費(fèi)用高不少。

      自駕游確實(shí)是一種比較自在的旅行方式,但是自駕游所花費(fèi)的精力以及金錢并不少。如果是短途出行的話,我覺得自駕游是可以的。但如果要去比較遙遠(yuǎn)的地方,還是不要選擇自駕游了,跟團(tuán)能輕松不少。

       
      (文/葉首霖)
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