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      顏值高配置越級(jí)_這幾款增程車?yán)锍虩o焦慮_還能純

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-11 13:31:17    作者:馮梓瑞    瀏覽次數(shù):81
      導(dǎo)讀

      最近增程汽車市場(chǎng)很火熱,憑借可油可電的優(yōu)勢(shì),增程車型深受消費(fèi)者的喜愛,這類車沒有純電動(dòng)汽車的里程焦慮,而且相比燃油車也更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,于是該細(xì)分市場(chǎng)也成為車企重點(diǎn)布局的領(lǐng)域。最近,零跑汽車推出的C11增程車

      最近增程汽車市場(chǎng)很火熱,憑借可油可電的優(yōu)勢(shì),增程車型深受消費(fèi)者的喜愛,這類車沒有純電動(dòng)汽車的里程焦慮,而且相比燃油車也更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,于是該細(xì)分市場(chǎng)也成為車企重點(diǎn)布局的領(lǐng)域。

      最近,零跑汽車推出的C11增程車型備受關(guān)注,除了這款車外,市面上還有幾款性價(jià)比不錯(cuò)的增程車型,它們都有著不錯(cuò)的純電續(xù)航,滿足用戶低成本出行需求。

      深藍(lán)SL03增程版

      不得不承認(rèn),自主品牌車型的內(nèi)卷很嚴(yán)重,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版也可以算得上卷王稱號(hào),17.19萬元的價(jià)格,顏值、配置、動(dòng)力等一個(gè)不落,性價(jià)比非常高。

      從外觀設(shè)計(jì)來看,深藍(lán)SL03增程版的顏值很能打,基于長(zhǎng)安EPA1電驅(qū)平臺(tái)打造,前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì),更偏向于新能源汽車,配合分體式大燈,還可以通過燈語進(jìn)行交互,科技感非常不錯(cuò)。

      新車采用轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23Cd,空氣動(dòng)力學(xué)塑造的很到位,全車采用無邊框設(shè)計(jì),搭配隱藏式門把手以及掀背式尾門等設(shè)計(jì)十分貼近年輕人的喜好。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4820/1890/1480mm,軸距為2900mm。

      深藍(lán)SL03增程版的尾部造型同樣很運(yùn)動(dòng),貫穿式尾燈設(shè)計(jì)有著不錯(cuò)的辨識(shí)度,同時(shí)尾部還加入了小型擾流板,營(yíng)造出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

      深藍(lán)SL03增程版內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用流行的極簡(jiǎn)風(fēng)格,12.3英寸的全液晶儀表盤搭配14.6英寸懸浮式中控屏,車系系統(tǒng)搭載目前比較主流的高通8155車規(guī)級(jí)芯片,系統(tǒng)響應(yīng)速度比較迅速,功能也很齊全,像嗶哩嗶哩、唱吧、導(dǎo)航、語音交互等也都有配備。

      動(dòng)力方面,新車搭載的是1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為70kW,配備的永磁/同步電動(dòng)機(jī),最大扭矩320N·m。深藍(lán)SL03增程版CLTC工況純下的電續(xù)航里程為200km,綜合續(xù)航可以達(dá)到1200km,實(shí)力不俗。

      零跑C11增程

      零跑汽車車型一直以高性價(jià)比著稱,其推出的零跑C01、C11 EV、T03等車型在市場(chǎng)上的表現(xiàn)都非常不錯(cuò),以低價(jià)高配的差異化亮點(diǎn)贏得消費(fèi)者的青睞。

      零跑C11增程車型延續(xù)了純電版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了改變。新車將進(jìn)氣格柵隱藏在前臉暗處,與兩側(cè)進(jìn)氣口相連,整個(gè)前臉看起來更有層次感,而且還能更好地散熱。下保險(xiǎn)杠處配有一條黑色的貫穿式飾條,提升了層次感和運(yùn)動(dòng)感。

      從側(cè)面來看,新車線條流暢也很修長(zhǎng),無邊框車門配合隱藏式門把手,都是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)。在車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4780/1905/1675mm,軸距2930mm,內(nèi)部空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

      零跑C11增程采用貫穿式尾燈組,不僅彰顯現(xiàn)代化風(fēng)格,在增加科技感的同時(shí)拉寬了尾部視覺效果,凸顯穩(wěn)重與大氣。

      再來看內(nèi)飾,零跑C11增程整體布局簡(jiǎn)約,配置10.25英寸儀表屏、12.8英寸中控車機(jī)屏、10.25英寸副駕娛樂屏三聯(lián)屏,載科大訊飛3.5代語音識(shí)別系統(tǒng),結(jié)合高品質(zhì)麥克風(fēng),能識(shí)別大多數(shù)自然語音命令。

      另外,新車的智能化配置很豐富,搭載了智能駕駛輔助系統(tǒng),軟硬件一體化智能駕駛方案,硬件可支持L3級(jí)別輔助駕駛,支持OTA快速迭代。

      動(dòng)力方面,零跑C11增程搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),其CLTC工況下的最長(zhǎng)純電續(xù)航里程為285km,綜合續(xù)航里程為1024km。另外,該車還擁有同級(jí)最大的43.74kWh電池容量,快充充電時(shí)間約30分鐘,慢充充電時(shí)間約3.8小時(shí)。

      哪吒S增程版

      哪吒S增程版也是一款性價(jià)比非常高的家用車型,這款車不僅顏值在線,而且在智能化方面也很豐富,純電續(xù)航可以滿足用戶日常代步,降低使用成本。

      從設(shè)計(jì)上來看,哪吒S增程版將科技和運(yùn)動(dòng)相融合,視覺效果很出眾,前臉犀利的線條勾勒出立體感,點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵進(jìn)行了黑化處理,展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)效果。哪吒S搭載了由全車275顆LED燈珠組成的“鋒銳”燈語系統(tǒng),光耀璀璨,可塑造出多樣化視覺效果。

      哪吒S增程版有著轎跑的車身比例,雙腰線設(shè)計(jì)看上去更加凌厲,配合溜背式設(shè)計(jì),以及隱藏式門把手,將空氣動(dòng)力學(xué)與美學(xué)設(shè)計(jì)完美融合。新車定位中大型轎車,其長(zhǎng)寬高分別為4980/1980/1450mm,軸距為2980mm,內(nèi)部空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

      車尾造型比較圓潤(rùn)同時(shí)層次感也很足,立體式貫穿尾燈造型別致,點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。車尾頂部微微向上翹的“小鴨尾”以及底部黑化的擴(kuò)散器,也大幅度增強(qiáng)尾部的運(yùn)動(dòng)氛圍。

      哪吒S增程版內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)理念,整體風(fēng)格更偏簡(jiǎn)約,幾乎看不到任何物理按鍵,13.3英寸隱藏式儀表盤+17.6英寸超薄2.5K中控屏+12.3英寸的副駕駛觸控屏,搭配AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示的設(shè)計(jì)布局,覆蓋行車、控車、娛樂等各方面需求。

      動(dòng)力方面,哪吒S增程版搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),CLTC工況總續(xù)航里程1160km,增程純電CLTC工況續(xù)航310km,這個(gè)續(xù)航水平在同級(jí)中有著很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

       
      (文/馮梓瑞)
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