【卡車之家 原創(chuàng)】解放年會上有不少亮眼的車型出現(xiàn)，從這些車型上，我們能看到不少有關(guān)于卡車未來的動向。而這里面，一輛搭載氫燃料電池的J6L 4x2燃料電池環(huán)衛(wèi)車吸引了我們的目光，甚至小編覺得這輛車就是為了城市環(huán)衛(wèi)定制的。為什么這么說呢？咱們先從場景聊起。
其實(shí)環(huán)衛(wèi)場景有很多細(xì)分類型，今天咱們要聊的是灑水車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。其實(shí)灑水車我們都在城市里面見過，關(guān)于這種類型的車，小編也在走訪經(jīng)銷商的時(shí)候，問了問售賣類似車型的經(jīng)銷商（同時(shí)也是車隊(duì)老板）。
經(jīng)銷商表示，其實(shí)現(xiàn)在很多環(huán)衛(wèi)作業(yè)里，灑水車都是單人駕駛，在駕駛的過程中會包含加水、灑水作業(yè)等等。而車輛主要裝載的貨物，也就是綠化或者降塵、清洗使用的水。同時(shí)因?yàn)樗闹亓勘容^大，屬于重貨，所以為了裝載足夠噴灑使用的水，車輛會采用準(zhǔn)載質(zhì)量在5噸以上的車型，基本上以6米8為主。
對不同的隊(duì)伍而言，車輛行駛的路況也不同，有的是城市主干道，有的是鄉(xiāng)村道路，但基本都是鋪裝路面。以5噸準(zhǔn)載質(zhì)量，配合50米揚(yáng)程水泵的車輛來說，一車水大概可以噴灑20km左右的距離，而車輛的單次行駛里程也大概就是這樣。
車輛一般平時(shí)停在車隊(duì)的停車場內(nèi)，在灑水的過程中，路邊也有設(shè)立水鶴可以進(jìn)行加水作業(yè)。至此，我們基本上得出了環(huán)衛(wèi)灑水場景對車輛的要求：
人：單人駕駛，長期低速行駛疲勞感強(qiáng)，需要車輛舒適性好；
車：6米8車型為主，為適應(yīng)環(huán)保要求排放盡可能更低；
貨：以水為主，常年滿載出發(fā)并且低速行駛，車輛低速必須有力；
路：城市道路為主，公路行駛無其他需求。
那么我們帶著這些需求，回頭來看看解放年會上的這一輛J6L氫燃料電池灑水車，看看小編為什么說它簡直就是為了這個(gè)場景定制的。
解放J6L氫燃料電池灑水車從外觀來看，與普通J6L區(qū)別不大。駕駛室方面，除涂裝不同外，整體外觀與燃油版本保持了一致。比較顯眼的，是車輛側(cè)面，駕駛室后面的箱子。不出意外的話其應(yīng)該是裝載氫氣罐的。
驅(qū)動形式方面解放J6L氫燃料電池灑水車采用4x2驅(qū)動形式，后雙排輪設(shè)計(jì)。根據(jù)現(xiàn)場車輛旁邊的標(biāo)牌顯示，車輛采用了解放全新升級的中卡平臺。在實(shí)際的展車水罐上，我們看到罐體容積應(yīng)該超過5噸了。
按照5噸水作業(yè)距離20km來計(jì)算，這款車面對一般城市作業(yè)完全可以說是輕輕松松了。在噴灑方面，車輛在車頭車尾都設(shè)置了噴嘴，能夠?qū)崿F(xiàn)非常高效的噴灑作業(yè)。
在載重能力強(qiáng)，噴灑能力強(qiáng)的同時(shí)，車輛也需要不俗的動力來對自身提出保障。根據(jù)相關(guān)信息顯示，解放J6L氫燃料電池灑水車采用一套來自蘇州綠控，峰值功率為160千瓦的永磁同步電機(jī)，其最大能夠輸出950?！っ椎呐ぞ亍?/p>
這套電機(jī)所提供的的最大扭矩已經(jīng)可以和5-6升排量的六缸機(jī)進(jìn)行抗衡了，此外由于電機(jī)有起步即可輸出最大扭矩的特性，且該車后橋速比較大，其使用起來動力感受應(yīng)該比普通燃油6米8還要更強(qiáng)一些。
在能源方面，解放J6L氫燃料電池灑水車上海重塑提供的石墨雙極板燃料電池發(fā)動機(jī)+110kWh寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池的動力組合。官方宣稱其能夠帶來大于450公里的續(xù)航能力，即使是城市之間的貨運(yùn)，單程也是沒有問題的。
值得注意的一點(diǎn)是，根據(jù)官方公布的資料顯示，解放J6L氫燃料電池灑水車配備了上海舜華提供的III型儲氫瓶，容積8X140L(1120L)，在高效加氫技術(shù)的加持下，其10-15分鐘即可加滿氫氣“滿血復(fù)活”，對于灑水場景來說只能用兩個(gè)字來評價(jià)：“拿捏”。
除了貨物，也就是車輛要灑的水之外，車輛的行駛環(huán)境也就是行駛路況和對人所提出的考驗(yàn)同樣需要車輛的相對配置進(jìn)行滿足。眾所周知，灑水車多數(shù)行駛在城市中，且行駛速度不會太快。長時(shí)間的擁堵和低速行駛，對車輛和駕駛員都產(chǎn)生了不小的壓力。
解放J6L氫燃料電池灑水車采用電機(jī)驅(qū)動，其本身就有起步即可輸出最大扭矩的特性，對駕駛來說本來就更加輕松，其還搭載了一臺6檔AMT變速箱，通過自動檔來徹底解放駕駛員的左腳，無疑更加輕松。
此外，電機(jī)與氫燃料電池能夠帶來比燃油車更加安靜的駕駛環(huán)境，對駕駛員來說也是一項(xiàng)福音。但最關(guān)鍵的還是真這切切接觸到駕駛員的相關(guān)配置，就比如帶氣囊的真皮通風(fēng)座椅，其在夏天能夠讓司機(jī)的后背遠(yuǎn)離悶熱與出汗，這就讓人非常舒服了。
除了座椅之外，對車輛來說另一個(gè)直接影響舒適度的就是空調(diào)，而解放J6L氫燃料電池灑水車也配備了自動空調(diào)和獨(dú)立暖風(fēng)功能，不僅如此，其還配備了電動門窗、后視鏡等等，使用起來非常方便。
聊完承載力和基本駕駛性，其實(shí)車輛本身更值得關(guān)注，在現(xiàn)今環(huán)保已經(jīng)成為了一個(gè)被關(guān)注越來越多的話題。說小點(diǎn)，現(xiàn)在很多城市不是新能源車已經(jīng)很難辦理進(jìn)城通行成了，往大了說，環(huán)保是造福我們后輩的事情。
而在兼顧使用體驗(yàn)和環(huán)保這件事情上，或者說新能源車這件事情上，目前氫能源是很多人廣泛認(rèn)為的未來。但氫價(jià)非常貴也是一個(gè)不能不面對的現(xiàn)實(shí)，所以提高車輛效率，降低氫耗是非常重要的。
而根據(jù)資料顯示，解放J6L氫燃料電池灑水車燃料電池發(fā)動機(jī)峰值效率達(dá)到了55%+電機(jī)高效區(qū)占比滿足雙85%，同時(shí)其加入了電動附件啟停優(yōu)化及能量管理優(yōu)化，使整車氫耗降到了一個(gè)很低的水平。而這，無疑能在現(xiàn)在實(shí)實(shí)在在的降低車輛的使用成本。
● 編后語：
整體來說，解放J6L氫燃料電池灑水車在裝在方面，有容量高達(dá)9方的大水罐，同時(shí)具有長續(xù)航和快速充氫的能力，面對環(huán)衛(wèi)灑水這個(gè)場景綽綽有余。而駕駛方面其又能針對單司機(jī)給出一個(gè)比較舒適的駕駛體驗(yàn)。此外，其還兼顧環(huán)保、高效兩大特性，整體來說是一輛非常合適的好車。（文/袁圣 圖/王超鵬）
