中新社布魯塞爾12月30日電 (記者 德永健)“分身”比利時布魯塞爾和法國斯特拉斯堡兩地的歐洲議會再度被批，其議員專車被指經(jīng)?？振偅速M(fèi)公款。
據(jù)比利時《晨報》等媒體30日報道，歐洲議會車隊共有近120輛專車，每月歐洲議會在法國斯特拉斯堡總部召開全會，這些專車都會從布魯塞爾開到斯特拉斯堡，供議員搭車前往斯特拉斯堡使用。
然后由于多數(shù)議員選擇乘飛機(jī)或火車前往斯特拉斯堡，這些專車經(jīng)?？振偅L達(dá)四個多小時的車程(約450公里)除了司機(jī)再無一人，只是到了斯特拉斯堡為議員提供機(jī)場或車站接送服務(wù)。
報道以今年11月召開的歐洲議會全會為例，在751名議員中，僅有25名議員選擇乘專車前往斯特拉斯堡，其他議員均選擇乘飛機(jī)或火車開會，由此專車空駛率極高，造成公款浪費(fèi)。
30日晚些時候，歐洲議會一名發(fā)言人對媒體稱，出于“財務(wù)管理”考慮，全會期間議會不建議議員在斯特拉斯堡停車，又稱車隊多數(shù)車輛是混合動力或電動汽車。
近年因斯特拉斯堡總部利用率不高，議員在布魯塞爾和斯特拉斯堡之間來回奔波，浪費(fèi)時間和金錢，歐洲議會常遭輿論批評。有審計報告測算，每年僅議員往返斯特拉斯堡開會的成本就超過1億歐元。
歐洲議會內(nèi)部報告也曾指出，如果取消斯特拉斯堡全會，歐洲議會每年約可節(jié)省1.03億歐元，相當(dāng)于歐洲議會預(yù)算的6%，歐盟預(yù)算的0.1%，不過法國當(dāng)局多次重申歐盟機(jī)構(gòu)分散在歐洲多個城市，有利于建設(shè)“多中心”歐洲，堅持歐洲議會總部應(yīng)留在斯特拉斯堡，每月在此召開為期一周的全會。(完)
