2月13日電 2月12日，長城汽車發(fā)布了2020年1月銷量數據。在春節(jié)假期提前的市場背景下，長城汽車逆勢突圍，1月銷售新車80,261輛。其中，哈弗SUV穩(wěn)居中國SUV銷量冠軍，長城皮卡包攬皮卡市場前三名，市場占有率超45%，新車出口同比勁增18.36%。
同時，長城汽車繼續(xù)加速全球化發(fā)展步伐，出征印度車展，宣布印度市場戰(zhàn)略，扎根南亞，進擊全球。
1月，長城汽車銷售新車80,261輛。其中，哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡分別銷售58,720輛、6,395輛、1,300輛和13,421輛，出口銷量同比勁增18.36%，達4,442輛。
作為中國SUV市場的標桿，哈弗SUV已連續(xù)10年穩(wěn)居中國SUV市場銷量冠軍，旗下暢銷車型牢牢占據市場有利地位。1月，哈弗SUV繼續(xù)保持銷量冠軍。其中，“國民神車”哈弗H6以26,414輛的銷量，累計80個月位居SUV月度銷量冠軍。同時，哈弗H9、M6表現強勁。哈弗M6銷量再次破萬，1月銷售14291輛，同比勁增18.36%。哈弗H9同比大增50.12%，達1237輛。
哈弗F系旗艦車型哈弗F7，1月銷量再次破萬，達到10,193輛，上市僅不到一年半，哈弗F7已累計13個月銷量破萬，與合資品牌展開激烈競逐。潮派智聯(lián)SUV哈弗F5環(huán)比去年同期大漲51.49%，1月銷售1630輛。去年，哈弗F7、F7x率先走出國門，實現了海外本土化生產和銷售，助力哈弗SUV坐穩(wěn)俄羅斯市場中國汽車品牌銷量第一寶座。主打年輕與智能的“王牌”哈弗F系，以強大的產品“組合拳”贏得市場追捧。
長城皮卡品牌新年同樣再創(chuàng)佳績。1月，長城皮卡銷售新車13,421輛，同比勁增17%，市場占有率高達45.8%。其中，長城炮、風駿7、風駿5再次包攬中國皮卡市場單車型銷量前三名，分別銷售5,551輛、4,530輛、3,340輛。作為中國首款全球化乘用大皮卡，長城炮上市僅四個月，已累計銷售23,850輛，蟬聯(lián)國內10萬元以上皮卡的銷售桂冠。
中國豪華SUV WEY品牌，以創(chuàng)新的營銷舉措收獲更多用戶青睞。1月，WEY新車銷售6,395輛，其中VV5、VV6、VV7分別銷售1,724輛、3,120輛、1,551輛。1月，歐拉品牌共銷售新車1,300輛，保持穩(wěn)定開局。
扎根印度 展望全球 長城汽車全力沖刺2020
作為中國汽車行業(yè)的領軍者，長城汽車在國內市場取得驕人成績的同時，更將視線著眼于廣袤無垠的全球市場，新年伊始，而全球化沖鋒號早已吹響。
繼1月17日與通用汽車達成協(xié)議，收購包括塔里岡工廠在內的通用汽車印度公司后，不到半個月的時間，長城汽車再攜哈弗和長城EV品牌，強勢登陸印度德里車展，并獲得了印度各界一致好評。
借印度車展的舞臺，長城汽車宣布正式進軍并扎根印度市場，將在印度打造研發(fā)、生產、銷售體系，并以印度為基地，出口產品至其他國家，實現印度研發(fā)、印度生產、全球銷售。
目前，長城汽車全球化戰(zhàn)略正加快推進，并在海外60多個國家建立了500余家優(yōu)質經銷網絡，產品遍布全球各個角落，形成了“七國十地”的全球化研發(fā)格局和“9+5”的全球化生產布局。隨著印度市場的開拓，印度塔里岡工廠將成為長城汽車全球第十個、海外第二個全工藝整車工廠，長城汽車全球化生產格局進一步完善。
作為中國汽車領軍者，長城汽車牢記企業(yè)的責任與擔當。新年伊始，新冠病毒肺炎疫情牽動每個國人的心，為了助力國家早日打贏這場“防疫戰(zhàn)”，長城汽車向疫區(qū)給予大力支援，同時幫助用戶和經銷商渡過難關。截至目前，長城汽車已累計向疫區(qū)捐贈人民幣及物資885萬元，并啟動2000萬元用戶關愛基金，推出“三減三賦”經銷商支持政策，開展用戶“零接觸”購車計劃，用實際行動與全社會共克時艱。
