近年來，一股純電皮卡風席卷了全球各地，說起皮卡，人們的第一映像可能就是皮實，耐用，“亦轎亦卡”的多用性讓很多人在購車時都選擇了皮卡，然而，你絕對不會想到，馬力破千，扭矩過萬，百公里加速不到3秒，這些向來只在超跑身上出現的數據竟是來自這一款款新推出的純電皮卡，在我們就帶著大家一起了解一下這些純電皮卡鮮為人知的一面。
特斯拉Cybertruck
如果說當下最火的一款電動皮卡，那么非特斯拉Cybertruck莫屬，畢竟特斯拉作為電動車的老大哥，無論是在知名度還是硬實力上都是名列前茅的，而這款電動皮卡更是以其“前衛”的外觀設計引起了網友們的一陣熱評，被稱為最不像皮卡的皮卡，為什么這么說，看到它你就明白了。
特斯拉Cybertruck的發布時間是在去年11月22日，根據馬斯克透露的信息，Cybertruck量產版車身寬度相比首發版本將減小2.5cm，車身長度可能將減小15cm，在空氣懸架降到最低時，其車身高度或將小于1.9m，同時這些車身尺寸的變化將不會對新車的實用性受到影響。此外，鑒于其皮卡定位，馬斯克還透露或將在Cybertruck的貨廂尾門上加裝一個翻轉式擋板，用以運載尺寸稍長的貨物。
特斯拉電動皮卡Cybertruck共擁有三個不同的版本，其中單電機驅動版的百公里加速時間為6.5秒，續航里程超過402公里；雙電機驅動版的百公里加速時間為4.5秒，續航里程超過482公里；三電機驅動版百公里加速時間為2.9秒，續航里程則超過了804公里。此外馬斯克曾在推特表示，Cybertruck風阻系數低至0.3Cd，更是超越了宣稱具有最強空氣動力學的道奇Ran。據此前消息，Cybertruck或在2023年開始交付，雖然距離量產還有一段時間，但特斯拉為這款皮卡的造勢顯然是成功了。
Nikola?Badger
對于Nikola（尼古拉）這家公司大家可能有些陌生，但如果提到尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)相信大家應該能發現些什么，因為和特斯拉一樣，尼古拉這個名字同樣是為了祭奠這位偉大的發明家，不過相比于特斯拉，尼古拉(Nikola)就低調多了，最近的新聞是該公司在2018年將特斯拉告上法庭，聲稱后者抄襲自己的專利。尼古拉終于發布了自己頭款汽車的概念渲染圖。
從渲染圖中來看，這款概念皮卡極具力量感，前臉的造型十分霸氣。新車采用了全封閉式格柵設計，兩側LED大燈造型簡潔，并由兩道對稱的C字型日間行車燈包裹，提升了整車的科技感。另外，這款概念皮卡還在車身側面裝配了LED車燈，車身線條平直，與車燈相呼應，讓正?？瓷先ジ佑怖?。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5900/2160/1850mm。
另外，新車將同時推出兩種動力版本車型，分別為純電版和氫燃料電池板，其中純電版車型將搭載一組容量為160千瓦時的動力電池，可為該車提供300英里（483公里）的續航里程，該公司還聲稱，這款皮卡將能夠拖曳多達8000磅(3.6噸)，并在大約2.9秒內從0加速到每小時100公里。從數據來看，完全可以媲美特斯拉Cybertruck，該公司表示，將在9月份舉行的Nikola World 2020活動中全面介紹Badger的細節，屆時也將開始接受有限的預訂。
Rivian R1T
成立于2009年的Rivian在2018年11月發布了純電動皮卡R1T。與特斯拉的Cybertruck相比，R1T搶占了先機，該車在美國市場的補貼前售價為6.9萬美元，預計從2020年底開始交付，從目前的狀況來看，大賣是毫無疑問的了。
R1T皮卡擁有硬派越野車的造型，其長寬高分達到了5475/2015/1815mm，軸距為3450mm。值得一提的是，R1T還采用了前雙橫臂+后多連桿的懸掛系統，并配備了可調空氣減震器，涉水深度可達1米。另外該車每個車輪專門由一臺電機來驅動，從而能夠實現對每個車輪的獨立控制，配合相應的控制邏輯，即可讓車輛實現原地轉向，這絕對是這款車最大的兩點所在。
動力部分，該車配備了4驅動電機，最大功率800馬力，峰值扭矩更是達到了驚人14000?！っ?，有著這樣的數據，任誰都不會對其強大的牽引力產生懷疑。電池方面，這臺純電皮卡將提供三種不同容量的動力電池，電池容量分別為為105千瓦時、135千瓦時、180千瓦時，對應的續航里程分別為386公里、499公里、660公里。
Bollinger?B2
Bollinger最早在2018年發布了這款新車，如今，這款Bollinger?B2已經無限接近量產版本，與當今其它充滿科技感的電動皮卡不同，Bollinger兩款車型造型極其樸素，設計元素幾乎完全以實用為主，它將R1T鎖定為競爭對手，目前公布的起售價為125000美元于，新車預計會在今年開始正式量產，并計劃于2021年首次交付，論量產速度來說，它可能是最快的一個。
據了解，Bollinger?B2基于Bollinger Motors Class 3卡車平臺構建，并將采用全鋁車身和直通系統，使它們能夠拖運長物品。據官方介紹，Bollinger的懸掛有10英寸的調整空間，可以在10英寸或20英寸之間手動調節。此外，Bollinger前后電機通過電子方式鏈接，用于全時四輪驅動，并且均提供電子鎖止差速器。
動力方面，B2將搭載雙電動馬達，最大輸出功率可達614馬力，峰值扭矩為905?！っ?，傳動系統匹配2檔高/低檔變速箱。性能方面，新車0-96km/h加速所需時間僅為4.5秒，最高時速可達160km/h，最大牽引力可達7500磅（3.4噸），有效載荷約為5201磅（2.3噸）。電池方面，新車將搭載一組容量為120千瓦時的電池組，續航約為321公里，220V慢充所需時間為10小時，30%-80%直流快充時間為75分鐘。
悍馬HUMMER EV
盡管悍馬EV距離量產落地還有一段時間，但因為這款車本身對于通用汽車頗具革命性意義，所以通用汽車在宣傳造勢方面也一點都不含糊，他們斥巨資為首款純電動車型投放了一支30秒的廣告，從廣告上看，這款車或命名為HUMMER EV，并由NBA球星勒布朗·詹姆斯代言，結合此前的消息來看，這意味著悍馬即將強勢回歸。
廣告中還采Quiet Revolution作為宣傳語，譯意為寧靜的變革，用奔騰的野馬、疾馳的摩托等元素表明該車兼具力量與速度，而勒布朗·詹姆斯的硬漢形象則預示了該車的造型風格也將走硬漢路線。
動力方面，根據官方此次展示的數據來看，新車的最大功率預計超過1000馬力，峰值扭矩更是可以達到11500磅/尺（約合15600?！っ祝铀僦?0英里/小時（約合97km/h）所需時間約在3秒內，絕對的性能怪獸。
寫在最后
直到現在，我們才發現，原來純電皮卡的性能絕不輸于市面主流的車型。如今，純電皮卡戰爭即將打響，誰能搶占先機，誰在市場中獲利也就越大，當特斯拉Cybertruck正式發布并取得傲人的訂單數時，已經讓很多傳統車企們感到不安，讓他們重新審視對皮卡市場的態度，那么到底誰能從中脫穎而出，就讓我們拭目以待吧。
