如今貸款買(mǎi)車(chē) 手續(xù)費(fèi)與月供利息，買(mǎi)車(chē)不劃算，運(yùn)價(jià)太低很多車(chē)主連月供都還不起，很多司機(jī)見(jiàn)貨主給點(diǎn)錢(qián)就拉，掙不掙錢(qián)只有開(kāi)貨車(chē)司機(jī)才會(huì)明白其中的道理。
貸款買(mǎi)車(chē)壓力大每個(gè)月23號(hào)要還，自己要賺錢(qián)還貸款 沒(méi)有辦法呀！司機(jī)壓力大，所以才造成貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)變低的真正原因。
眾所周知在珠三角跑平臺(tái)的貨車(chē)很多，貨運(yùn)價(jià)格是卻很低，起步價(jià)100元，要跑20多公里，每個(gè)月辛苦跑1萬(wàn)塊下來(lái)，但油費(fèi)每月卻燒了5000元塊，在車(chē)上吃住，天天東奔西跑還掙不到錢(qián)，辛苦與收入成了負(fù)正比。
車(chē)多貨少現(xiàn)象很?chē)?yán)重，有些司機(jī)實(shí)在被生活逼得沒(méi)辦法了，跑去拉點(diǎn)超載，超重的貨被查到扣6分罰2000塊的下場(chǎng)，請(qǐng)問(wèn)還有什么希望。
掙的都是辛苦錢(qián)開(kāi)貨車(chē)司機(jī)不容易呀！是在拿自己青春與安全在路上賭一把，開(kāi)車(chē)久了、人老后、自己身體職業(yè)病也就出來(lái)了，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間在車(chē)上一個(gè)動(dòng)作久坐造成。
開(kāi)車(chē)還熬夜，生活沒(méi)有規(guī)律、吃飯不準(zhǔn)時(shí)，為了趕路送貨不按點(diǎn)吃飯是也是常事，其中的辛苦，也許只有跑運(yùn)輸?shù)娜俗约褐腊桑?/p>
我也承認(rèn)前幾年開(kāi)貨車(chē)還是可以，收入與辛苦是成正數(shù)的，而如今真的賺不了多少錢(qián)，你們不信的話！可以去了解一下貨運(yùn)行情，賺不到錢(qián)還不起貸款的司機(jī)又有多少，難道這些司機(jī)真的心里好受嗎？
就我自己而言跑貨車(chē)12年了，到現(xiàn)在都沒(méi)還完饑荒，還完車(chē)貸款，肯定你會(huì)問(wèn)，你跑車(chē)賺的錢(qián)呢？
我真心的想說(shuō)：養(yǎng)貨車(chē)有太多的心酸，自己都打算出手了，想改行做別的，又或者賣(mài)了去工廠打螺絲，但年齡超過(guò)36歲了，還能找什么好工作啊！
稍微夸張一點(diǎn)地講：買(mǎi)貨車(chē)真的不掙錢(qián)，我就是真正開(kāi)貨車(chē)的忠實(shí)者，特別是從去年下半年開(kāi)始，一直到現(xiàn)在，我真的很無(wú)奈，也很后悔買(mǎi)貨車(chē)了。
你們跑貨運(yùn)掙多少錢(qián)呢？辛苦與收入成正比嗎？
