發(fā)文人杜恩湖 內(nèi)蒙古阿拉善報道
8月13日，于月仙遺體告別儀式在甘肅金昌舉行，大批觀眾趕來送于月仙最后一程。發(fā)文人在于月仙遺體告別儀式之后，來到了內(nèi)蒙古阿拉善右旗公安局交警大隊事故辦公室以及于月仙車禍事故現(xiàn)場，進行深入采訪調(diào)查。
交警大隊：
事故正在調(diào)查 鑒定結(jié)果將向社會公布
“ 那么寬的路，司機到底是疲勞駕駛還是超速？司機將會承擔什么責任？”8月13日下午3時，發(fā)文人來到了內(nèi)蒙古阿拉善右旗公安局交警大隊辦公大樓二樓事故辦公室采訪。一位交警回答了發(fā)文人的提問: 交警大隊對于月仙的意外去世深表同情。但目前對事故還在積極科學調(diào)查分析中，今天暫時還沒有出來?？茖W真實客觀的鑒定結(jié)果出來后，我們會很快向社會公布。 據(jù)阿拉善右旗公安局此前通報，8月9日凌晨，郭某龍駕駛小型客車行駛至S228線443公里500米處(內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟阿拉善右旗境內(nèi))發(fā)生交通事故，造成該車乘車人于某某死亡，郭某龍及另兩名乘車人受傷。
8月12日，阿拉善右旗公安局交通管理大隊發(fā)布通告，經(jīng)阿拉善右旗公安局批準，阿拉善右旗公安局交通管理大隊決定在S228線(阿拉善右旗至金昌)路段增設移動測速電子監(jiān)控抓拍。
事故現(xiàn)場：
又見一群野駱駝
8月13日下午4時，發(fā)文人在金昌本地出租車老司機的幫助下，乘車來到阿拉善通往金昌的S228線443公里500米處于月仙車禍事故現(xiàn)場采訪調(diào)查。這里視野寬闊，公路質(zhì)量很好。距離事故200多米，發(fā)文人剛剛下車，遠遠望去，一群駱駝恰巧又出現(xiàn)在于月仙車禍現(xiàn)場的公路上，一動不動地望著遠方。這時一輛大貨車開過來，司機使勁摁喇叭，駱駝目中無人，依然昂首昂頭。一輛輛車只能為駱駝讓路。
在現(xiàn)場調(diào)查中，兩位阿拉善的施工人員在S228線上，用一臺儀器忙著在設置移動測速電子監(jiān)控抓拍設備。阿拉善右旗交警大隊表示，為進一步加強道路交通管理，有效預防和減少道路交通事故，保護公民人身和財產(chǎn)損失，經(jīng)阿拉善右旗公安局批準，阿拉善右旗公安局交通管理大隊決定在S228線轄區(qū)內(nèi)設置移動測速電子監(jiān)控抓拍設備。在S228線(阿拉善右旗至金昌)路段增設移動測速監(jiān)控設備，安裝后限速值為80公里/小時。
在于月仙車禍事故現(xiàn)場采訪，發(fā)文人看見，盡管事故車輛已經(jīng)拉走，但從在公路上摩擦出的巨大胎印，還清晰可見。
當?shù)厮緳C：
公路上出現(xiàn)駱駝是常事
為發(fā)文人開車的當?shù)厮緳C小熊有十多年的駕齡，發(fā)現(xiàn)寬敞平坦的公路上，沒有車輛出現(xiàn)，便用出租車來回試開了兩次。
試過之后，經(jīng)驗豐富的小熊師傅分析事故原因時告訴發(fā)文人說，一輛SUV在撞死兩頭駱駝后，依舊還頂不住巨大的慣性，而造成車頭變形和車頂破裂的慘狀，這輛車的駕駛速度，估計很大可能，已經(jīng)達到了上百碼的車速，再加上凌晨3點半的緣故，司機疲勞駕駛的可能性也非常之大。熊師傅表示，估計當時送于月仙的車速，已經(jīng)遠遠超過了該路段所限制的60km時速。
熊師傅說，內(nèi)蒙古阿拉善與甘肅金昌市，是兩個省相鄰的兩個城市?！拔医?jīng)常在這段路上開車。因為近年來生態(tài)環(huán)境越來越好，時不時便會從道路旁竄出些小動物出來，甚至有些野豬野兔之類的動物，在公路上出現(xiàn)一群駱駝這種大型動物，是常事。開車要特別小心。”
熊師傅說：“像我們平常在這一段開車，非常謹慎。我個人看法，這次于月仙的意外，可能還是因車速太快，仔細看看這路上緊急剎車的車印子，可以發(fā)現(xiàn)在撞死駱駝后都不能阻擋車輛的繼續(xù)前進，證明車速太快、晚上開車視野不好、疲憊等多種原因造成的?！卑⒗朴移煲晃唤痪谂c發(fā)文人交流時提醒說，謹記不要開快車，不要疲勞駕駛，尤其是在荒野路段這種沒有防護欄，時常有野生動物出沒的地方，保持清醒駕駛，按規(guī)定車速駕駛才是安全的方法。
律師觀點：
駱駝飼養(yǎng)人應承擔一定責任
于月仙車禍應該追誰的責？發(fā)文人電話釆訪了北京著名律師周兆成。
車禍究竟該如何追責？第一，根據(jù)我國《道路交通安全法》規(guī)定，交通事故發(fā)生后，公安交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的認定。所以，對于責任的具體承擔方式，我們還是要靜等阿拉善交通部門出具事故認定書來進行認定。
第二，根據(jù)我國《道路交通安全法》第四十二條的規(guī)定，機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。夜間行駛時，應當降低行駛速度。如果最后阿拉善交警經(jīng)過調(diào)查，認定機動車超速行駛，則機動車個駕駛?cè)藨摮袚熑巍?/p>
第三，根據(jù)我國《道路交通安全法》第五十一條規(guī)定，機動車行駛時，駕駛?cè)恕⒊俗藛T應當按照規(guī)定使用安全帶。如果于月仙在此次交通事故中未按照規(guī)定使用安全帶的，其也會承擔一定的責任。
有網(wǎng)友問，散養(yǎng)駱駝人應該承擔責任嗎？根據(jù)我國《民法典》規(guī)定，飼養(yǎng)的動物造成他人損害的，動物飼養(yǎng)人或者管理人應當承擔侵權(quán)責任。本案中，駱駝飼養(yǎng)人對飼養(yǎng)的動物疏于管理，在無人管護下橫過馬路，和于月仙乘坐的車輛發(fā)生相撞，對造成本次交通事故亦存在一定過錯，應承擔相應的侵權(quán)賠償責任。
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