國際電子商情18日訊，有消息人士透露，鑒于8吋產(chǎn)能緊張，英飛凌、安森美等國際IDM大廠已采取行動，削減利薄的消費類低壓MOSFET產(chǎn)量，來增加高利潤的汽車高壓MOSFET產(chǎn)能。預(yù)計Q3稍晚些時候，MOSFET將迎來新一輪漲價潮...
據(jù)電子時報引述供應(yīng)鏈人士消息稱，因成熟制程產(chǎn)能被汽車供應(yīng)鏈占據(jù)，目前包括IDM大廠英飛凌(Infineon)、安森美(onsemi)等，國內(nèi)功率器件大廠如聞泰、士蘭微等都開始削減用于消費電子應(yīng)用的低壓MOSFET產(chǎn)量，以便于將部分8吋產(chǎn)能轉(zhuǎn)生產(chǎn)利潤豐厚的汽車應(yīng)用的高壓MOSFET。
報道稱，IDM大廠卡位高端市場效應(yīng)下，刺激來自我國大陸和臺灣的ODM廠商下單臺系MOSFET廠商的意愿，后者訂單能見度預(yù)計看到2022年。
上述人士透露，目前我國臺灣MOSFET大廠，包括富鼎先進(jìn)(A-Power)、茂達(dá)(Anpec)、尼克森半導(dǎo)體、大中積體電路(Sinopower)等，已開始與代工合作伙伴接洽，尋求額外的產(chǎn)能支持，以滿足IT客戶快速增長的訂單。
該人士還稱，MOSFET供應(yīng)商可能將在Q3晚些時候?qū)嵤┬乱惠喬醿r，幅度約為10-15%，以反映額外的代工和封裝成本，且在代工報價每季都在上升的情況下，不排除Q4進(jìn)一步提價。
截止發(fā)稿，英飛凌、安森美、聞泰、士蘭微等廠商均未就上述消息公開置評。
