最近兩年，濟南加快建設國際物流大通道，持續完善國際貨運航線布局，開通了10余條國際貨運航線，其中有6條定期航線，大幅提高了國際貨運效率，降低了運輸成本，鋪設“空中絲綢之路”成效顯著。
前幾天，一架波音787飛機從濟南國際機場起飛，滿載重達60噸山東產的電氣設備、電子元件、化工原料等，直接飛往巴西圣保羅。從此，全國首條直飛南美洲的定期貨運航線開通，也代表濟南作為全國重要的交通樞紐，國際物流大通道持續拓寬。
開通國內首條南美洲定期貨運航線
該貨運航線由山東機場輝煌貨運有限公司包機運行，每周2-3班，單班載運量約50噸，航程達1.7萬公里，單程航時約23小時，是國內目前運營航距最遠的貨運航線。后續運營中，出口貨物主要以機械配件、液晶屏、手機配件、信息設備、化工品為主，回程貨源主要是服裝、電子產品等工業制品，以及南美洲的車厘子、三文魚、龍蝦等高端生鮮產品。
濟南市口岸物流辦相關負責人表示，作為黃河流域中心城市，濟南區位優越、交通優勢明顯，《山東省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》提出，將濟南打造和培育成為國際性綜合交通樞紐城市，以濟南為中心，加快構建“環米字形”綜合交通運輸主骨架，打造省會半小時交通圈。濟南直飛巴西圣保羅定期貨運航線開通，有利于促進全國進出口南美洲的貨物在濟南聚集，進而加強與南美洲的經貿往來。
近年來，濟南與拉丁美洲貿易往來保持快速增長。泉城海關數據顯示，今年前7個月，濟南對拉丁美洲進出口額達100.9億元，同比增長43.5%，主要通過海運，增速遠高于對東盟、歐盟等主要貿易國家（地區），這兩者今年前7個月進出口額分別為186億元、114億元，同比增速分別為22.6%、10%。這意味著，未來濟南與拉丁美洲貿易合作潛力巨大。巴西作為拉丁美洲有重要影響力的國家，濟南直飛巴西圣保羅定期貨運航線開通，無疑有助釋放這種潛力。
這條航線開通，將構建起連接亞洲和南美洲的空中大通道，徹底改變目前國內到巴西航空運輸繞道北美或東非中轉的局面，時效縮短近10個小時，可極大提升濟南國際機場的通達性。
保障國際抗疫物資 物流大通道暢通
濟南直飛巴西圣保羅只是近年來濟南不斷增開國際貨運航線、拓寬國際物流大通道的一個縮影。
2018年4月，濟南開通到比利時列日的洲際貨運航線，這是濟南首條定期洲際貨運航線，極大促進了濟南乃至整個山東與歐洲的貿易往來。此后，濟南又相繼開通直飛意大利米蘭、外國洛杉磯、日本大阪和東京等國際城市的貨運航線，搭建起覆蓋“歐美亞”的國際貨運航空網絡。
2021年，面對突如其來的新冠肺炎疫情，國際客運受到嚴重影響，濟南調整思路，積極發展“客改貨”國際貨運航班，相繼開通到俄羅斯莫斯科、西班牙馬德里、以色列特拉維夫、韓國首爾等10余條“客改貨”國際貨運航線，其中6條是定期航線，通達10余個國際城市，有力保障了國際抗疫物資物流大通道的暢通，確保國際供應鏈穩定。
近年來，濟南加快國際物流大通道建設，積極完善國際貨運航線布局，鋪設“空中絲綢之路”效果顯著。以率先開通的濟南到比利時列日洲際貨運航線為例，到今年4月，開行恰逢三周年，累計執飛406班，運輸國際進出口貨物超過8萬噸，成為濟南乃至整個山東對歐貿易和交流的“催化劑”和“快車道”。
目前，我國重汽、歌爾電子、費斯托氣動等山東省、濟南市重點企業以及山東電商企業和中小企業，使用該航線運輸進出口機電設備、藥品原料、電商貨物，大幅提高了運輸效率，降低了運輸成本。尤其在2021年疫情發生后，該航線提前復航，成為當時山東唯一運營中的洲際全貨機航線，承運了大量防疫物資和生產資料，為山東省和濟南市防疫物資儲備運輸和快速復工復產作出較大貢獻。
致力構建“雙循環”物流大通道
濟南在國際航空貨運領域的開拓能力獲得國際認可。今年8月19日凌晨3：23，一架波音777飛機平穩降落在濟南國際機場的跑道上，滑入遠機位，準備裝卸貨物，這標志著AlisCargo航空順利完成了全球的首次飛行。作為一家新成立的意大利航空公司，AlisCargo航空為什么把全球首飛放到了濟南？
這要從2021年6月說起。那時，濟南-意大利米蘭貨運航線開通，至今運輸各類貨物4000余噸，防疫物資近9億件，與意大利各方保持了良好的合作關系。其間，濟南國際機場各方面的保障能力得到了航空公司和客戶的一致認可。因此，AlisCargo航空作為一家新成立的航空公司，選擇了熟悉可靠的濟南國際機場作為全球首航。
目前，濟南國際航空貨運量已經連續3年大幅增長，今年1-7月，濟南國際機場國際貨郵吞吐量3.1萬噸，同比增長55.9%；8月，濟南國際機場北指廊口岸查驗基礎設施正式啟用，新增了12個近機位和1個遠機位，總機位達到66個。北指廊啟用后，航站樓總面積達到約16萬平方米，能夠滿足年旅客吞吐量2500萬人次、貨郵吞吐量20萬噸的保障需求，這為國際航空貨運快速發展打下堅實基礎。
濟南機場海關相關負責人表示，下一步，他們將全力支持濟南國際機場國際貨運航線拓展，幫助加密通往歐美等地的國際貨運航線，逐步完善國際貨運航線布局，鋪設“空中絲綢之路”，努力將航線打造為山東和濟南構建國內國際雙循環戰略的重要物流大通道。
