上車后第一件事該做什么？不用想了，當然是系好安全帶，可仍有不少駕乘人員安全意識不強，覺得系安全帶麻煩，殊不知，真正遇到危險時，安全帶就成了“保命帶”，25日，重慶市公安局交巡警總隊發布了多起因系安全帶在交通事故化險為夷的案例。
系了安全帶 車禍中他們化險為夷
案例一 ：駕駛人邱某駕駛出租車行至沙濱路保利康橋路段時，因車速較快，在駛入彎道時突然打滑沖向路邊的隔離綠化帶，碰撞后在空中旋轉180°停在綠化帶中，場面十分驚險。民警接到報警后立即趕到了事故現場。車的前后胎有3個均已爆裂，氣囊也打開了，所幸的是駕駛人系好了安全帶，乘客和駕駛人均只受輕微傷。
案例二 ：在長壽區輕化社區益民街，一輛紅色小車在行駛過程中，突然撞向路邊停靠車輛，隨后沖上路沿撞向圍墻，車身穿墻而過，路過群眾嚇得目瞪口呆。長壽區公安局交巡警一大隊民警接到報警后趕赴現場，進行調查。駕駛人方某某稱，事發時自己正在避讓對向來車，不料加速踏板突然不回彈，導致車速越來越快，經采取緊急制動措施無果后，情急之下只好急打方向盤，選擇撞向右邊圍墻，以避免造成更嚴重的后果。所幸駕駛人系好了安全帶，并未受傷。
不系安全帶事故死亡率為系安全帶37.7倍
重慶交巡警介紹，調查表明，不系安全帶已成為道路交通死亡事故發生的第三大原因，僅次于超速行駛和酒后駕駛。從數據上看，駕駛人未系安全帶交通事故死亡率約為系安全帶的37.7倍，前排乘客未系安全帶交通事故死亡率約為系安全帶的10.6倍，后排乘客未系安全帶交通事故死亡率約為系安全帶的3.1倍。在發生正面撞車時，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側面撞車時可減少44%，翻車時可減少80%。車禍發生后，從車內甩出的司機乘客，75%會因傷勢過重而死亡，而系上安全帶可起到90%的保護作用。
2004年，《中華人民共和國道路交通安全法》實施，其中第五十一條規定:"機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按照規定戴安全頭盔。
處罰規定:在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，記2分，罰款200元;在城市快速道上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，記2分，罰款50元;在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元機動車行駛時，乘坐人員未按規定使用安全帶的，罰款20元。
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正確使用安全帶的方法
不管是駕車還是乘車，上車后請先系好安全帶。
成人：肩帶應該跨過胸腔，腰帶應該緊貼髖骨。
孕婦：肩帶跨過胸部中央，腰帶避開肚子隆起部位，放在胯骨最低位置。
兒童：在行車過程中，兒童座椅是必備的，兒童需坐在兒童座椅中并扣好安全裝置。
記者 石亨
