杭州武林商圈國大城市廣場門前，原本空曠的場地，劃出一片特定區域，地上的標識也挺明顯：外賣小哥舒心停車點。
“我也是在附近逛街看到這個的，覺得還挺好。那些電動車也有地方停了，就不會占行車道。可是爬護欄的外賣小哥還是很多，我都替他們擔心。”給小時新聞記者幫爆料的何女士說，她站著觀察了一會兒，這片區域并沒有從根本上改變小哥們翻欄桿的現狀。
9月8日上午10點半，小時新聞記者來到現場，發現情況確實不太好。
體育場路靠近國大城市廣場門口的非機動車道上，停著六七輛外賣電動車，一字排開。
欄桿里面廣場門前劃出長8米、寬1.5米的長方形停車區域，地上貼著“騎手專用停車區”、“外賣小哥舒心停車點”，里面停著三四輛電動車。
兩名外賣員，匆匆取完餐，從國大里走出，走到護欄前，前后左右看了看，提起褲腿，踩上欄桿，一躍而起，翻了過去，將餐食裝進箱子后走了。其中一名還是女外賣員。
我們觀察的半小時，攀爬護欄的人數有20來人，非機動車道上占道的電動車更是一輛接著一輛。
“趕時間呀，不然要被扣錢。如果繞個大圈進入這個停車區域，太浪費時間了。還不如路邊停車，爬一下欄桿來得快。”一個小哥說，“那邊的口子11點才開，我們基本上10點就要開始送餐了。”
他說的口子，是延安路上國大一側的移動門，平時都是封閉的。
11點，果然有一名國大工作人員拿著鑰匙走了過來，打開移動門，空出來一個寬約一米多的口子。“我們八月中旬開的這個口子，在送餐高峰期開起來是為了方便小哥把電動車停到特定位置。”工作人員說。
今年5月，小時新聞就曾做過報道，武林商圈，十分鐘內20多位外賣小哥翻護欄取送餐。這樣的情況屢見不鮮。外賣騎手們到國大城市廣場取外賣時普遍存在“停車難”的問題，為了縮短送外賣的時間，經常就近把車停在體育場路沿街路面上，存在道路逆向行駛、違規停車、翻越欄桿等問題，影響文明秩序，造成一定的安全隱患。
天水街道組織交警、城管、執法、國大城市廣場相關負責人共同開展現場協調，探索疏堵結合的方法：在外賣高峰時段（目前試行11:00-13:30、16:30-19:00兩個時間段）打開延安路上國大一側的移動門，形成外賣騎手錯峰愛心通道，并安排安保力量維護秩序。
通道開出后，也有電動車從這里進出。
“正好順路繞一下，也是好的。畢竟也安全些。”有外賣小哥說，“就是這個開放的時間是不是能稍微調整一下。現在送外賣，哪有什么高峰期，只要肯跑，什么時間都有單接。”
“這里不能爬的。”工作人員上前阻止，可是外賣小哥只留給了他一個冷漠的眼神。
“通道開起來了是好事。但爬桿的情況還是有，我們也會去勸阻，但避免不了。”工作人員有些無奈。
來源：·小時新聞見習記者 許紫瑩 記者 楊茜
