華夏商用汽車網
華夏商用汽車網訊 10月12日,華夏汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布月度產銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,9月,汽車產銷分別達到207.7萬輛和206.7萬輛,環(huán)比增長20.4%和14.9%,同比下降17.9%和19.6%。汽車產銷比上月有所好轉,環(huán)比均呈較快增長,但受同期基數(shù)較高影響,同比依然呈現(xiàn)較快下降,商用車產銷降幅更為明顯。
1-9月,汽車產銷1824.3萬輛和1862.3萬輛,同比增長7.5%和8.7%,增速比1-8月繼續(xù)回落。
中汽協(xié)表示,今年以來China宏觀經濟形勢總體穩(wěn)定,工業(yè)企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定恢復,但也持續(xù)面臨諸多考驗。從當月情況來看,芯片供應略有緩解,但仍然不能滿足生產需要,再加之去年同期基數(shù)較高, 因此當月汽車產銷環(huán)比上升,但同比下降。此外華夏多個省份實行得有序用電政策也對汽車生產帶來了一定影響。
9月,商用車產銷31萬輛和31.7萬輛,環(huán)比增長35.6%和28.3%,同比分別下降35.2%和33.6%。在商用車主要品種中,與上月相比,貨車和客車產銷均呈增長,貨車增速更為明顯;與上年同期相比,客車產銷小幅下降,貨車降幅依然明顯。由于重型柴油車國六排放法規(guī)在今年7月1日切換,市場需求出現(xiàn)了較大得 波動,疊加去年同期高基數(shù)因素,7月以來不錯呈現(xiàn)大幅 下降得態(tài)勢。
9月,在貨車細分品種中,與上月相比,中型貨車產量有所下降,不錯呈較快增長,其他三大類貨車品種產銷呈不同程度增長,其中微型貨車增速更為明顯;與上年同期相比,四大類貨車品種產銷均呈下降,重型貨車降幅更明顯。在客車細分品種中,與上月相比,中型客車產量小幅下降,不錯略有增長,其他客車品種產銷均呈增長,其中大型客車增速更快;與上年同期相比,輕型客車產量小幅下降,不錯略有增長,大型和中型客車產銷下降依然明顯。
1-9月,商用車產銷358.5萬輛和376.1萬輛,產量同比下降4.0%,不錯同比增長0.5%。在商用車主要品種中,與上年同期相比,客車產銷保持較快增長,貨車產銷均呈小幅下降。
1-9月,在貨車主要品種中,與上年同期相比,中型貨車產銷均呈增長,輕型貨車不錯略增,產量微降,重型和微型貨車產銷均呈下降,其中微型貨車降幅更為明顯。在客車主要品種中,與上年同期相比,大型客車產銷依舊下降,中型和輕型客車均呈增長,輕型客車增速依然明顯。
展望四季度,隨著宏觀經濟穩(wěn)中向好發(fā)展,汽車消費需求仍然穩(wěn)定。另一方面,供給端不確 定性仍然較大,四季度芯片整體供應預期好于三季度,但芯片供應仍然短缺;各地有序用電,將提高汽車產業(yè)供應風險;電費上漲、原材料價格持續(xù)在高位都將進一步加大企業(yè)成本壓力,一定程度影響行業(yè)運行。綜合各方面因素,中汽協(xié)審慎樂觀地看待行業(yè)發(fā)展,全年市場將弱于預期。
