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      刀片電池將用于比亞迪全新車型“漢” 綜合續(xù)航超600千米

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-22 18:09:47    瀏覽次數(shù):69
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      原標(biāo)題:刀片電池將用于比亞迪全新車型“漢” 綜合續(xù)航超600千米 來源:中新經(jīng)緯中新經(jīng)緯客戶端2月22日電 (鄭小紅)記者22日從新能源汽車企業(yè)比亞迪獲悉,該公司一種全新設(shè)計(jì)的刀片電池,將首先應(yīng)用于其

      原標(biāo)題:刀片電池將用于比亞迪全新車型“漢” 綜合續(xù)航超600千米 來源:中新經(jīng)緯

      中新經(jīng)緯客戶端2月22日電 (鄭小紅)記者22日從新能源汽車企業(yè)比亞迪獲悉,該公司一種全新設(shè)計(jì)的刀片電池,將首先應(yīng)用于其全新車型“漢”上,NEDC續(xù)航里程(即:綜合續(xù)航里程)超過600千米,預(yù)計(jì)于2020年中上市。

      刀片電池將首先應(yīng)用于比亞迪全新車型“漢”上,預(yù)計(jì)于2020年中上市。

      據(jù)介紹,比亞迪將這種電池做成刀片形狀,可疊起來使用,并保持足夠的剛度與強(qiáng)度。這種刀片電池是在磷酸鐵鋰技術(shù)基礎(chǔ)上,采用長電芯方案,能提升電芯的成組效率,不僅重量能量密度大幅提升,體積能量密度提升也高達(dá)50%,續(xù)航里程幾乎可以比肩三元鋰電池。比亞迪從七個(gè)維度,四個(gè)層級考慮電池的安全,電池組具有更高的整體剛性,抗變形、耐擠壓和穿刺的能力也更強(qiáng),電池組內(nèi)部短路的幾率接近于零。

      磷酸鐵鋰是一種目前常見的新能源汽車動力電池材料,被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)新能源汽車大規(guī)模普及的主要技術(shù)路線之一。專家認(rèn)為,磷酸鐵鋰技術(shù)近期受熱捧,主要原因有三:磷酸鐵鋰的化學(xué)性質(zhì)決定了其電池不易燃燒和爆炸,具有更好的安全性能,國內(nèi)多個(gè)城市的大規(guī)模電動公交車安全運(yùn)營案例足以說明這一點(diǎn);通過新技術(shù)的使用,磷酸鐵鋰電池的能量密度實(shí)現(xiàn)快速提升,能夠滿足不同車型的續(xù)航需要;目前磷酸鐵鋰電池已廣泛應(yīng)用于商用車,無需新建大量產(chǎn)線即可迅速實(shí)現(xiàn)市場化。

      比亞迪交付英國運(yùn)營商的雙層電動巴士,搭載了比亞迪自主研發(fā)和生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。

      有消息指特斯拉汽車公司正與國內(nèi)電池企業(yè)就采購“無鈷電池”進(jìn)行談判,進(jìn)而引發(fā)磷酸鐵鋰材料及相關(guān)研發(fā)企業(yè)股票大幅上漲和行業(yè)熱議。而國內(nèi)新能源汽車和電池企業(yè)對磷酸鐵鋰電池早有布局,并在不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。比亞迪交付英國運(yùn)營商的雙層電動巴士,就搭載了比亞迪自主研發(fā)和生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。隨著新技術(shù)的投放,磷酸鐵鋰電池的推廣有望助推電動車在國內(nèi)甚至全球的普及。(中新經(jīng)緯APP)(責(zé)任編輯: HN666)

       
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