原標(biāo)題：現(xiàn)代優(yōu)步將聯(lián)合推出電動(dòng)飛行出租車(chē) 最早2023年投入使用 來(lái)源：車(chē)東西
編 |James
車(chē)東西1月7日消息，據(jù)外媒路透社報(bào)道，美國(guó)共享出行公司優(yōu)步與韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)目前正在聯(lián)手開(kāi)發(fā)電動(dòng)飛行出租車(chē)，兩家公司希望能夠制造出小型電動(dòng)飛行汽車(chē)緩解城市擁堵。
目前，國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）正在舉行，現(xiàn)代計(jì)劃在本周展出這款概念飛行汽車(chē)。
一、現(xiàn)代優(yōu)步合作電動(dòng)飛行汽車(chē)將于CES展出
優(yōu)步出行負(fù)責(zé)人Eric Allison在國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上說(shuō)：“2023年，我們希望能夠推出Uber Air，目前，我們一直朝著這個(gè)目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。”
現(xiàn)代汽車(chē)將在本屆國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上推出與優(yōu)步合作開(kāi)發(fā)的概念飛行汽車(chē)，這款電動(dòng)飛行汽車(chē)最多可搭載4名飛行員，并能連續(xù)飛行60英里（約合96公里）。
▲現(xiàn)代、優(yōu)步推出的電動(dòng)飛行出租車(chē)渲染圖
據(jù)了解，這款電動(dòng)飛行汽車(chē)可以在不同場(chǎng)景變換多種形態(tài)。在空中滑行時(shí)，飛機(jī)的螺旋槳向前以保持高速運(yùn)行，在飛機(jī)起飛和降落時(shí)，螺旋槳轉(zhuǎn)為垂直方向，可以像直升機(jī)一樣起降。電動(dòng)飛行汽車(chē)也用電機(jī)代替了傳統(tǒng)飛機(jī)上的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，保證運(yùn)行時(shí)更加安靜，同時(shí)也保證起降時(shí)更加安全。
▲現(xiàn)代、優(yōu)步推出的電動(dòng)飛行出租車(chē)起降示意圖
現(xiàn)代集團(tuán)執(zhí)行副主席Euisun Chung預(yù)計(jì)，城市空中交通服務(wù)將在2028年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，但他同時(shí)也表示，相關(guān)法律和監(jiān)管條例的出臺(tái)需要時(shí)間。
除了現(xiàn)代汽車(chē)，其他汽車(chē)企業(yè)近年來(lái)也在不斷關(guān)注未來(lái)出行，德國(guó)戴姆勒公司，中國(guó)吉利汽車(chē)以及日本豐田汽車(chē)都向多家初創(chuàng)公司投資，希望能夠在未來(lái)生產(chǎn)垂直起降的電動(dòng)飛行汽車(chē)。但是電動(dòng)飛行汽車(chē)也存在技術(shù)障礙和監(jiān)管缺失的問(wèn)題。
當(dāng)前，優(yōu)步和現(xiàn)代在這一計(jì)劃當(dāng)中就遇到了不少挑戰(zhàn)，原因是兩家公司對(duì)開(kāi)發(fā)電動(dòng)飛行汽車(chē)的過(guò)程提出了完全不同的時(shí)間表。
二、多家公司加入優(yōu)步電動(dòng)飛行出租車(chē)項(xiàng)目
現(xiàn)代汽車(chē)是第一個(gè)加入優(yōu)步電動(dòng)飛行出租車(chē)項(xiàng)目的汽車(chē)廠商，另外，波音子公司Aurora Flight Sciences也成為優(yōu)步電動(dòng)飛行出租車(chē)項(xiàng)目的合作伙伴。根據(jù)兩家公司的規(guī)劃，未來(lái)現(xiàn)代將生產(chǎn)和部署車(chē)輛，而優(yōu)步將提供空中乘車(chē)服務(wù)。
優(yōu)步公司表示，目前已經(jīng)與另外八家公司達(dá)成了合作關(guān)系，但同時(shí)也承認(rèn)，如果所有合作伙伴同時(shí)進(jìn)入市場(chǎng)并不現(xiàn)實(shí)。優(yōu)步公關(guān)經(jīng)理Sarah Abboud說(shuō)：“根據(jù)我們2023年的商業(yè)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，屆時(shí)可能有其他合作伙伴參與。”
現(xiàn)代汽車(chē)城市出行部門(mén)主管Shin Jai-won表示：“我們應(yīng)當(dāng)降低電動(dòng)飛行汽車(chē)的制造和運(yùn)營(yíng)成本，盡可能使每個(gè)人都能享受飛行的自由。”
▲現(xiàn)代汽車(chē)規(guī)劃的未來(lái)出行場(chǎng)景
2019年，現(xiàn)代公司曾聘用了前美國(guó)宇航局工程師Shin，他預(yù)計(jì)，未來(lái)現(xiàn)代電動(dòng)飛行汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)目前全球在飛的商用飛機(jī)。另外，現(xiàn)代汽車(chē)承諾在2025年之前投資1.8萬(wàn)億韓元（約合107億元人民幣）研發(fā)城市空中交通的產(chǎn)品。
波音公司則表示，目前正在與保時(shí)捷合作，開(kāi)發(fā)一款概念電動(dòng)飛行器，可以在市區(qū)載客運(yùn)行。
結(jié)語(yǔ)：電動(dòng)飛行，未來(lái)已來(lái)
優(yōu)步和現(xiàn)代合作推出電動(dòng)飛行出租車(chē)，未來(lái)好像就在眼前，但似乎又很遙遠(yuǎn)。什么人能開(kāi)電動(dòng)飛行汽車(chē)？隨時(shí)都能飛行嗎？安全系數(shù)高不高？一系列的問(wèn)題在我們眼前出現(xiàn)。電動(dòng)出行以超快的速度進(jìn)入了人們的生活，相信人類(lèi)夢(mèng)想的飛行出行也能很快成為我們生活的常態(tài)。
未來(lái)人們?cè)趺闯鲂校砍鲂泄竞推?chē)廠商正在用他們的行動(dòng)向人們展示。
