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      奧迪A4L冷車發抖_漏機油_鏈條嘩啦啦響_輕微

      放大字體  縮小字體 發布日期:2023-02-27 04:00:44    作者:馮虹勻    瀏覽次數:92
      導讀

      開奧迪的車主,都是不差錢的主,畢竟買了奧迪,在享受豪華品牌給你帶來的駕乘感的同時,你也要接受維護保養它的高昂費用,這就跟交女朋友是一個道理,漂亮優質的女友往往需要付出更多的維護費用……此處省略一萬字,

      開奧迪的車主,都是不差錢的主,畢竟買了奧迪,在享受豪華品牌給你帶來的駕乘感的同時,你也要接受維護保養它的高昂費用,這就跟交女朋友是一個道理,漂亮優質的女友往往需要付出更多的維護費用……此處省略一萬字,懂的都懂。

      今天這臺奧迪A4L的毛病可真不少,車主非常苦惱,每天開車都看到儀表上亮著一個故障燈,冷車啟動車子就發抖,但是熱了之后就不怎么抖了,而且還有漏油的問題。問題雖多,但是兵來將擋水來土掩,碰到我們修車人,又有什么好怕的呢。

      這臺奧迪是一個“病號”,問題一大堆,需要我們耐心的為他治療,讓他完全康復出院。

      自從去年上半年開始,這個故障燈就一直亮著,車主心真大,居然可以裝看不到。這次車子實在抖得不行了,才開過來修。

      照例讀取故障碼,主要是兩個問題:一個是漏氣、一個是缺缸……漏氣是病因,缺缸是并發癥,所以只要解決漏氣的問題,缺缸的問題也可以一并解決。

      既然是查漏氣,那就要以氣制氣,以毒攻毒。以前查這種故障非常頭疼,可疑的地方都要一段一段的噴化油器清洗劑……現在用煙霧測漏儀,所有漏氣的地方都無所遁形。

      果然不出所料,鏈條前蓋漏氣了。為什么這么說呢,因為這個車還漏油,就是鏈條上蓋漏,能漏油也就能漏氣,因為有縫隙的地方,油能出來,氣自然更加能進出自由了。

      反正這車要換鏈條,換了鏈條之后鏈條蓋子也要換,所以索性就一套更換了,既解決了鏈條拉長問題,又解決了漏氣問題,一舉兩得。

      這車的鏈條是沒有改進過的,還是老版本。我們要做的就是給他換成第三代加強版的鏈條系統。

      發動機件一般我都喜歡用原廠件,畢竟是高風險的部位,材質必須要過關。修理行業拼低價的做法,只能把別人逼死,然后再逼死自己。品質才是王道,低價只能彰顯無能。

      第三代改進版的鏈條到位,媽媽再也不用擔心我的車會在路上跳齒頂氣門了,感謝大眾把這個鏈條設計成了易損件,讓我們有口飯吃。

      車主也是個常看汽修類節目的資深粉絲,算半個修理工了,都知道這車要定期挖煤。既然車主有這么好的要求,那我們必須滿足他,來吧,上核桃砂。

      直噴發動機的進氣門區域是積碳的重災區,因為歧管噴射的發動機,汽油噴射在氣門之前,所以可以時時刻刻沖刷氣門,但是直噴發動機把汽油直接噴入氣缸,氣門沒有得到清洗的機會,所以必須要定期挖煤。

      核桃砂是個好東西,洗過之后氣門位置光亮如新。很多人在爭論核桃砂和干冰到底哪個好,我覺得都好。但是核桃砂的使用條件沒有那么苛刻,所以我選擇核桃砂。

      老化的管子一碰就裂,不能怪我們修車小哥手勁大,確實是老化脆裂,換新的吧,就算今天不換,這樣的情況出去早晚也會壞。

      換上 一根新的廢氣管,又可以管好幾年用,估計等這根管子老化斷裂的時候,車主也已經換車了,不知道還會不會繼續選擇奧迪。

      接下來就是處理輕微燒機油的問題了。既然是輕微燒,那就是四五千公里燒一升機油的情況,如果你四五百公里燒一升機油,那就直接大修了。既然是輕微燒,那發動機物理上肯定沒有什么損傷,多半是活塞環被積碳卡滯或者氣門油封老化引起,我們就對癥下藥。

      先來一瓶活塞環釋放劑,目的是把被積碳卡滯的活塞環釋放開,恢復活塞環的彈性和張力。

      接下來是油泥積碳抑制劑,目的是溶解角角落落犄角旮旯的積碳和油泥,尤其是第三道油環上堵塞的積碳,化掉之后自然刮油順滑,不會再燒機油了。

      之前的兩瓶主要是解決機油下竄的問題,接下來處理機油上竄的問題,一般都是氣門油封橡膠材質老化引起的,如果要換氣門油封,就需要拆開發動機。我們用油封橡膠還原劑讓氣門油封重新恢復彈性,解決機油上竄的問題。

      上下齊手解決機油上下竄的問題之后,加注原廠機油。車主說要用原廠機油的,其實我們還有更好的機油。不過原廠機油雖然不優秀,但是絕對合格。

      加注防凍液,換鏈條斷開水管之后放掉了所有的防凍液,需要給他補回去,記住了,發動機水道里不能摻水,不然會導致水垢,然后就是堵塞水箱和暖風水箱,到時候水溫高、沒暖風……什么毛病都來。

      最后把保險杠給人家裝回去,基本也就搞得差不多了……

      終于沒有故障燈了……終于不再冷車抖了……終于不再嘩啦啦響了……終于……想到這里,喜極而泣,開個奧迪容易嗎?

      問題解決,完美交車!

      最后再給大家總結四點:

      1、定期挖煤除碳,進氣門的積碳是任何除碳產品都無法企及的部位,必須要人工定期處理。

      2、輕微燒機油的,先檢測負壓值,如果負壓低先換廢氣閥,然后考慮做個我這樣的小免拆治理。

      3、水道里面千萬不要摻水,如果突然漏水應急需要可以臨時加點水,但是過了難關之后必須徹底替換摻了水的防凍液,不然后患無窮。

      4、奧迪的EA888發動機是負壓發動機,如果漏油也就會伴隨著漏氣,所以一旦發現漏油要及時處理,不然就不會僅僅是漏點油這么簡單,很可能會造成發動機轉速不穩、動力差、油耗大等一系列問題,切不可輕視。

      好了,今天就分享這些,我們下期見!

       
      (文/馮虹勻)
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