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      里面有你的車嗎?SUV助力一汽

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-21 23:54:18    瀏覽次數(shù):63
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      公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2019年,一汽-大眾累計(jì)實(shí)現(xiàn)終端銷量212.99萬(wàn)輛(含進(jìn)口車),較2018年同比增長(zhǎng)3.8%。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2019年,我國(guó)汽車?yán)塾?jì)銷量2576.9萬(wàn)輛,同比下滑8.2%。一汽-大

      公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2019年,一汽-大眾累計(jì)實(shí)現(xiàn)終端銷量212.99萬(wàn)輛(含進(jìn)口車),較2018年同比增長(zhǎng)3.8%。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2019年,我國(guó)汽車?yán)塾?jì)銷量2576.9萬(wàn)輛,同比下滑8.2%。

      一汽-大眾大眾品牌終端銷售139.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.5%;奧迪品牌終端銷售超過(guò)68萬(wàn)輛(含進(jìn)口車),同比增長(zhǎng)4.2%;捷達(dá)品牌銷量達(dá)到4.3萬(wàn)輛。

      探岳、探歌帶來(lái)增量

      2018年10月份探岳上市,新車定位中型SUV,亮點(diǎn)在于設(shè)計(jì)、操控和配置。探岳18.59萬(wàn)的起售價(jià)也比途觀L的22萬(wàn)多友好很多。2019年,一汽-大眾探岳累計(jì)年銷量約18萬(wàn)輛,同級(jí)車?yán)飪H次于途觀L、奇駿和CR-V。

      就試駕探岳和途觀L體驗(yàn)來(lái)看,途觀L過(guò)于追求加長(zhǎng)加大,車子動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和探岳有較大差距,開(kāi)起來(lái)笨重感很明顯。也有說(shuō)法是探岳是基于歐洲Tiguan打造而來(lái),而途觀L是基于美版Tiguan打造而來(lái),兩個(gè)原型車原本操控設(shè)定上就有明顯差異。

      探歌是一汽-大眾首款SUV車型,于2018年7月份上市。探歌是基于大眾T-Roc打造的入門緊湊型SUV,后者在歐洲和高爾夫同平臺(tái),技術(shù)等級(jí)相近。探歌提供1.2T+5MT動(dòng)力系統(tǒng),又有高低功率1.4T+7擋DSG,高配還有四驅(qū)。

      豐富動(dòng)力系統(tǒng),時(shí)尚溜背設(shè)計(jì),再加上小鋼炮般的駕控體驗(yàn),在入門緊湊型SUV領(lǐng)域,探歌上市后關(guān)注度一路走高。2019年,探歌月均銷量突破萬(wàn)輛,年銷甚至超過(guò)老牌車型本田繽智的約10萬(wàn)輛。

      兩款SUV車型為一汽-大眾大眾品牌帶來(lái)不小增量,更重要的是兩款新車的創(chuàng)新設(shè)計(jì)為一汽-大眾指明了發(fā)展方向。2019年12月份,一汽-大眾還上市了一款小型SUV——探影。新車同樣設(shè)計(jì)時(shí)尚。

      轎跑SUV和探岳插電混動(dòng)等SUV新車型,也將和探影一起為2020年的一汽-大眾銷量添磚加瓦。八代高爾夫和CC旅行版兩款車型的國(guó)產(chǎn)版,也有望在2020年上市。

      Q8、Q3樹(shù)立新技術(shù)標(biāo)桿

      根據(jù)一汽-大眾奧迪公布數(shù)據(jù),2019年,一汽-大眾奧迪累計(jì)完成銷量688,888輛,同比增長(zhǎng)4.2%。一汽-大眾奧迪國(guó)產(chǎn)車型交付630,800輛,同比增長(zhǎng)5%,銷量表現(xiàn)超過(guò)寶馬、奔馳同期國(guó)產(chǎn)車型。但這只是一年的結(jié)果,奧迪2019年做了哪些工作?

      奧迪Q8真的是讓人贊不絕口。設(shè)計(jì)如轎跑造型、質(zhì)感像虛擬駕駛艙、公路和越野駕控和諧到好比開(kāi)著拉力賽車,甚至寶馬奔馳都搞不定的轎跑SUV后排空間,奧迪Q8也用兼顧實(shí)用的新轎跑風(fēng)格,在所有選項(xiàng)上統(tǒng)統(tǒng)給出了讓人滿意的答案。

      2019年,一汽-大眾奧迪推出的18款新車型,大都是中大型車。除了上面的Q8,還有新A8L、換代A6、改款Q5L,以及全新奧迪A4 Avant、全新奧迪A6 allroad、全新奧迪A6 Avant等旅行車。

      這些車都幫助推高了奧迪品牌運(yùn)動(dòng)特征和品質(zhì)等級(jí)。有越來(lái)越多的車迷、網(wǎng)友、車主和消費(fèi)者,談?wù)搳W迪時(shí),開(kāi)始談?wù)揂udi Sport賽道體驗(yàn)、奧迪Q campaign和奧迪e-tron創(chuàng)·見(jiàn)之旅。

      在同級(jí)車紛紛選擇加長(zhǎng)、加大的當(dāng)下,全新奧迪Q3卻選擇以品質(zhì)取勝。因?yàn)榭臻g價(jià)值是有邊界的,無(wú)限加大會(huì)影響設(shè)計(jì)、油耗和駕控這三大豪華屬性。奧迪Q3沒(méi)有過(guò)分追求加長(zhǎng)加大,無(wú)疑是同級(jí)車?yán)铮瑢?duì)前面提到三大豪華屬性,兼顧的最好的那個(gè)。

      2020年,轎跑SUV Q3 Sportback和新款Q7有望上市。

      捷達(dá)作為一汽-大眾第三個(gè)品牌,也為企業(yè)帶來(lái)增量。捷達(dá)品牌緊湊型SUV VS5、轎車 VA3分別于2019年9月前后上市,2019年累計(jì)銷量為4.3萬(wàn)臺(tái)。級(jí)別更高的SUV車型VS7將在1月11日開(kāi)啟預(yù)售,2月份正式上市。

      VS7尺寸和途觀L、探岳相近。車展展車配置非常豐富,有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)啟停、AUTOHOLD、電子駐車、全景天窗、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱,照顧后排的有出風(fēng)口、USB接口。動(dòng)力可能會(huì)搭載1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT變速箱。

      文|大鵬兄

       
      關(guān)鍵詞: 奧迪 大眾 銷量 上市 車型
      (文/小編)
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