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      奇瑞高端“大車”到店,氣勢不輸漢蘭達,軸距2米9,逆襲全靠它

      放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-24 18:38:09    瀏覽次數:78
      導讀

      不忘初心,方得始終!有誰能在功成名就之后,不迷失自我?過去不代表未來,只有保持一顆誠真的心,方能走得更遠!最早亮相于2017年法蘭克福車展上的奇瑞旗艦高端SUV EXEED TX,想必大家伙還留有印象

      不忘初心,方得始終!有誰能在功成名就之后,不迷失自我?過去不代表未來,只有保持一顆誠真的心,方能走得更遠!

      最早亮相于2017年法蘭克福車展上的奇瑞旗艦高端SUV EXEED TX,想必大家伙還留有印象;在此后的兩年間,EXEED TX歷經了不斷的調試,最終演變成了奇瑞高端子品牌星途座下的首款產品TX。不過,也許是長時間的等待消磨了人們的熱情;亦或是最終的定型產品無法達到人們所預期,使得星途TX上市至今的銷量并不樂觀。哪怕是算上后續誕生的LX,所產生的銷量數字也無法媲美領克、WEY等國產高端品牌。然而,暫時的挫敗并沒有讓星途停下腳步;因為,其品牌旗下定位最高,同時也是奇瑞所有產品中體格最大的一款SUV車型即將登入我國汽車市場。而它,便是中大型SUV星途VX。究竟新車能否成為星途逆襲的關鍵?讓我們從近期網友釋出的到店實拍照中來探尋一番吧。

      外觀方面,雖然星途VX在前臉設計上進行了一些優化改良,但還是可以看出十分濃厚的家族韻味。發動機蓋前沿的粗大鍍鉻,與狹長的頭燈內嵌入的LED光帶相結合;三輻式鍍鉻填充的進氣格柵,加之銀色飾條包裹的下壩進氣口和豎向位列的霧燈結構,整體看起來很是規整,但折射出的精致和大氣感,絲毫不亞于“標桿”豐田漢蘭達。

      車側一面,具備一定力量感的平直腰線,完美拉伸出新車修長的身段;而寬大的D柱、外延的前后輪眉和側裙,則營造出VX硬朗、率性的視覺質感。尾部的設計中,帶弧度延展的寬大鍍鉻,搭配貫穿式尾燈布局和高位擾流板,形成視覺效果斐然的層次氛圍;此外,敦實的銀色涂裝后包圍,結合矩形雙排氣管布局,則為新車提供了一定程度的越野氣息。

      內飾部分,家族式的智聯雙屏組合,加之撥片電子檔和觸控面板配置,科技感爆棚;用料方面,碳素工藝鋪陳,加之大量軟性材質包裹和適時出現的鍍鉻,顯現出高端化的質感,并予以新車一定的商務風。

      上文中提到,星途VX是目前奇瑞所有產品中體格最大的;因此新車的長寬高將會分別達到4970/1940/1795mm,軸距更是達到了2900mm;并且將會提供2 3 2的七座布局??梢灶A見的是,新車的后排使用空間還是比較充沛的。至于動力方面,先期上市的VX依舊是我們無比熟悉的1.6T版本,其最大功率為197馬力,峰值扭矩則為290?!っ祝⒁琅f會匹配7速雙離合變速箱。也許你會說這套動力要是放在以前還算合理,但用在如此“大塊頭”的VX之上,便不免讓人感覺“小馬拉大車”;但好消息是,后續會有最大功率可達180kW(245Ps),峰值扭矩達380N·m的2.0T車型加入;僅從參數上看,則要遠勝于大眾途昂了。

      綜合而言,星途VX作為領克、WEY等同級品牌中,率先引入中大型SUV的產品,無疑已占據先天優勢;如若上市時價格也能帶來亮點,要想助力星途品牌完成逆襲,也就不足為奇了吧?

      聽說留言評論的人一般智商都很高,點贊的人情商豐富,轉發分享的都很有人緣哦!

       
      (文/小編)
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