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      第8代高爾夫R諜照曝光 新車預(yù)計(jì)年底上市!

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-13 17:01:51    瀏覽次數(shù):106
      導(dǎo)讀

      距離第8代高爾夫R正式亮相還需要幾個(gè)月的時(shí)間,但它的非官方亮相已經(jīng)開始了。海外媒體拍攝到了一組全新高R的路試諜照,從圖中觀察到新車的前包圍與此前曝光的第8代高爾夫有著明顯的區(qū)別,看起來更加運(yùn)動(dòng)。

      距離第8代高爾夫R正式亮相還需要幾個(gè)月的時(shí)間,但它的非官方亮相已經(jīng)開始了。海外媒體拍攝到了一組全新高R的路試諜照,從圖中觀察到新車的前包圍與此前曝光的第8代高爾夫有著明顯的區(qū)別,看起來更加運(yùn)動(dòng)。如果進(jìn)展順利的話,我們將最早在7月份位于英國(guó)的古德伍德速度節(jié)上見到它的身影。

      # 看起來就不好惹

      當(dāng)看到全新一代車型后,我們有太多需要熟悉它的地方了。前臉方面,兩側(cè)大燈使用了全新的葫蘆造型,并有開眼角設(shè)計(jì)。大燈之間由纖細(xì)的進(jìn)氣口和貫穿式鍍鉻飾條相連接,對(duì)于延展前臉視覺寬度起到了不小幫助。燈組內(nèi)部采用雙LED發(fā)光組件,“眼神”非常銳利,在點(diǎn)亮后擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度。前包圍由倒梯形的進(jìn)氣口和兩側(cè)大尺寸通風(fēng)口組成,棱角分明的造型設(shè)計(jì)凸顯了整車的運(yùn)動(dòng)感。不過,在諜照中我們并沒有看到專屬的R標(biāo)識(shí),不過車迷們不用擔(dān)心,量產(chǎn)車應(yīng)該不會(huì)舍棄這個(gè)能夠彰顯身份的細(xì)節(jié)。

      作為小鋼炮,高爾夫R緊湊的車身一直有著十分協(xié)調(diào)的比例。新款車型上它的腰線比老款更加凌厲,極具立體感的棱線讓車身多了一分厚重的氣息。車尾部分以簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)為主,整體與普通版區(qū)別不大,但全黑色的擴(kuò)散器搭配雙邊共四出的排氣管彰顯了它的運(yùn)動(dòng)身份。除此以外,五輻輪轂與藍(lán)色卡鉗的搭配極具侵略性,實(shí)力不容小覷。

      # 盡力壓榨動(dòng)力

      全新高爾夫R車型配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合的動(dòng)力總成,并搭載四驅(qū)系統(tǒng),其最大功率將提升至245kW,比現(xiàn)款車多了32kW。現(xiàn)款車型可以在4.6秒內(nèi)完成破百,預(yù)計(jì)新款車型將比它快0.2秒左右。

      # 編輯總結(jié)

      可以看出,第八代高爾夫R相比現(xiàn)款還是做了不少升級(jí)的,無論是外觀的優(yōu)化還是動(dòng)力的提升都讓其更加優(yōu)秀。不過在我看來,高R在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所面臨的挑戰(zhàn)不是單靠換代就能解決的。橫在前面的最大問題其實(shí)是奧迪S3這款擁有無限改裝潛力且品牌定位又高于大眾的車型,最近有傳聞稱奧迪S3有可能國(guó)產(chǎn),這勢(shì)必讓本就沒有太大價(jià)格優(yōu)勢(shì)的高爾夫R更加難受。所以,在這里我們只能期待一下新款車型的價(jià)格,如果能調(diào)整到一個(gè)合理的區(qū)間,相信還是有許多小鋼炮的粉絲愿意為其買單的。

       
      (文/小編)
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