本報發文人 吳奕萱 見習發文人 鄔霽霞
8月25日，均勝電子披露2021年半年度報告，公司實現營收236.5億元，同比增長15.2%；實現歸母凈利潤2.69億元，同比扭虧為盈，去年同期虧損5.39億元。
談及業績上漲的原因，均勝電子在半年報中表示，今年上半年，盡管芯片短缺對整車廠實際訂單造成一定影響，但公司汽車電子業務依舊保持著較高的增速。同時，隨著公司整合的結束及高毛利訂單的放量，汽車安全業務即將迎來新的發展階段。
半年報顯示，均勝電子的汽車電子業務實現營收60.6億元，同比增長43.49%，毛利率為18.03%，同比增長4.24個百分點；汽車安全業務實現營收173.4億元，同比增長19.19%，毛利率為11.42%，與去年同期基本持平。此外，上半年公司新獲訂單合計約334億元，其中汽車電子業務獲得219億元，汽車安全業務獲得115億元。
值得一提的是，均勝電子上半年汽車電子業務的營收主要是由智能駕駛與智能座艙板塊所貢獻，金額約為50.6億元。
據悉，隨著智能化和電動化的普及，智能駕駛也經成為汽車行業中新的增長點。看懂研究院經濟學者王赤坤告訴《證券日報》發文人：“智能駕駛這個賽道方興未艾，各種新勢力舊勢力紛紛增加投資，行業供給和行業規模迅速擴大，行業消費快速增長。但與此同時這個階段的行業規范尚在形成，行業管理還偏向鼓勵。行業市場處于增量市場，市場還是藍海，競爭雖然激烈但競爭格局尚不明朗。”
均勝電子憑借自身在汽車的電動化和智能化方向豐富的技術儲備，加速在高級別智能駕駛領域的開拓與發展，目前著力L2++至L4級自動駕駛域控制器和功能模塊的研發，預計在2023年初搭載量產。同時，公司已與激光雷達、自動駕駛仿真測試、芯片等智能駕駛上下游相關領域企業展開深度合作。
在智能座艙方面，均勝電子的智能座艙域控制器產品已實現了與三星V710/V910、高通SA8150/SA8155、瑞薩M3/H3N、華為Kirin990A等多款座艙芯片的對接。目前，公司現有產品如智能座艙域控制器、導航引擎等已進入大眾、奧迪、斯柯達等全球主機廠量產車型。
近期，均勝電子控股子公司均聯智行和華為簽署了合作協議，重點圍繞智能座艙領域進行全面深度研究與共創。按照計劃，未來雙方的合作產品將搭載華為提供的智能座艙核心模組、鴻蒙車機操作系統、HMS-A核心能力平臺及鴻蒙應用生態。而均聯智行將基于華為的平臺能力，提供從域控制器、操作系統至應用層的軟硬件整體解決方案，相關產品也已獲國內某領先車企多款車型項目訂單。
深度科技研究院院長張孝榮對《證券日報》發文人表示：“均勝電子簽署華為后，智能座艙業務有望走得更遠，有望進一步向其他自主品牌車企滲透，擴大市場覆蓋。”
安信證券研究員蔣領認為，攜手華為，均勝電子將實現從“座艙外設硬件+控制器解決方案+軟件算法平臺+鴻蒙應用生態”的完整覆蓋，而這也將是公司能在日后智能化競爭中獲得成功的關鍵。
（編輯 孫倩）
